24 Heures du Mans 2018

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24 Heures du Mans 2018

Message par Mathu le Mar 17 Oct - 14:19


La billetterie ouvrira le mardi 17 octobre à 10 heures pour les Membres ACO et le vendredi 20 octobre à 10 heures pour le grand public

TARIF:
Billet Enceinte Générale Semaine : 82 € – 61.50€ membre ACO
Billet Enceinte Générale Dimanche : 50 €
Billet Enceinte Générale Essais Mercredi : 32€ – 24€ membre ACO
Billet Enceinte Générale Essais Jeudi : 39 € – 29.25€ membre ACO
Billet Virage Mulsanne et Arnage Week-end : 34€
Billet Virage Mulsanne et Arnage Essais Mercredi ou Jeudi : 14€
Pitwalk : 650 € – 420€ membre ACO
Pitwalk + Tribune T34 : 735€ – 505€ membre ACO
Billet Tribunes à partir de 55€
Parking à partir de 15 €
Aires d’accueil à partir de 49 € – 41.65 € membre ACO
Gratuit pour les – de 16 ans accompagnés d’un adulte muni d’un billet

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mar 17 Oct - 16:58

merci pour ces infos !!!!

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Fullturtle le Mar 17 Oct - 17:19

Merci Mathu Wink

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par R-ONE_97 le Mar 17 Oct - 18:01

Gratuit pour les moins de 16 ans. Belle initiative pour pousser les parents à amener les jeunes.

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Fullturtle le Mer 18 Oct - 12:00

J'aurais bien aimé que l'ACO le propose plus tôt Razz , au début des années 2000, il me semble que c'était gratuit pour les enfants de moins de 11 ans

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Mathu le Lun 23 Oct - 17:11


Neuf équipes figurent déjà sur la liste des équipes sélectionnées d’office pour la classique mancelle 2018 sous réserve qu’elles valident leurs invitations dans une des séries suivantes : ELMS, WEC, IMSA, Asian LMS.

European Le Mans Series :
G-Drive Racing (1er LMP2) : invitation en LMP2
United Autosports (1er LMP3) : invitation en LMP2
JMW Motorsport (1er GTE) : invitation en GTE-Pro/GTE-Am
TF Sport (2e en GTE) : invitation en GTE-Pro/GTE-Am

Michelin Le Mans Cup :
Ebimotors (1er GT3) : invitation en GTE-Am

24 Heures du Mans 2017 :
Porsche LMP Team (1er LMP1) : –
Jackie Chan DC Racing (1er LMP2) : invitation en LMP2
Aston Martin Racing (1er GTE-Pro) : invitation en GTE-Pro
JMW Motorsport (1er GTE-Am) : invitation en GTE-Am

Source Endurance Info

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mar 24 Oct - 8:09

merci pour ces infos !!! à suivre pour le reste

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Jeu 23 Nov - 13:22

source Motorsport.com du 23/11/2017

L'affiche des 24 Heures du Mans 2018 dévoilée



L'Automobile Club de l'Ouest a dévoilé l'affiche de l'édition 2018 des 24 Heures du Mans.

Doit-on y voir un retour aux sources ? Pour concevoir l'affiche de la 86e édition des 24 Heures du Mans, l'Automobile Club de l'Ouest a eu recours à des codes qui ne sont pas sans rappeler, notamment, les affiches des années 90.

Présentée mercredi soir, elle fait la part belle au GTE, en laissant BMW ouvrir la voie, alors que le constructeur allemand fera l'an prochain son retour dans la catégorie. Ford y est également en bonne place, tandis que l'on retrouve également l'identité prototype indissociable de la classique mancelle.

Organisateur des 24 Heures du Mans, l'ACO revendique avec cette affiche sa volonté de réaffirmer "son statut d’épreuve mythique qui s’est construite en s’appuyant sur les valeurs de l’Endurance, si chères à l’Automobile Club de l’Ouest".

"L’affiche des 24 Heures du Mans 2018 se veut dans la tradition des affichistes mythiques du passé et a été conçue telle une œuvre, à collectionner, à partager et à exposer, solidement ancrée dans la modernité et l’innovation."

Les 24 Heures du Mans 2018 auront lieu les 16 et 17 juin prochains.


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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Mathu le Jeu 23 Nov - 18:20

Pas mal mais sans plus..

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Jeu 23 Nov - 20:44

oui pas vraiment terrible comme affiche !!!

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par R-ONE_97 le Jeu 23 Nov - 21:31

Je la trouve très moche. La 2016 était très jolie, la 2011 aussi, mais ça...

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Jeu 23 Nov - 21:33

et certainement que les organisateurs ont payé un prix fou pour çà !!!!!

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mer 6 Déc - 21:50

source Motorsport.com du 06/12/2017

Le Circuit des 24 Heures du Mans perd trois mètres



Les travaux de réaménagement des virages Porsche se poursuivent sur le Circuit des 24 Heures du Mans, où la deuxième phase s'achève.

En vue de l'édition 2018, les organisateurs de l'épreuve mancelle ont choisi de porter leur attention sur la sécurisation de cet enchaînement rapide de courbes, avec l'installation d'une zone de dégagement au niveau du dernier virage de la série.

Dévoiement, déboisement et terrassement ont eu lieu depuis le début de l'automne, ce qui a permis de créer ensuite la zone de dégagement ainsi que le talus recouvert de pelouse qui la précède. La mise en place des 370 mètres de grillage aux normes FIA et des 350 mètres de glissières de sécurité a été réalisée, ainsi que la pose du bitume, représentant 590 tonnes d'enrobés selon le site officiel de l'Automobile Club de l'Ouest.

Avec ces travaux, les bandes de rive qui délimitent la piste ont été replacées, ce qui engendre une modification de la distance totale du tracé. Celle-ci change donc pour la première fois depuis 2007, le tracé mesurant désormais 13,626 kilomètres contre 13,629 auparavant.

La troisième et dernière phase de ce réaménagement ne débutera qu'au printemps prochain. Elle consistera notamment en la pose d'un enduit spécial, capable de ralentir les voitures qui sortiraient trop large à cet endroit, ainsi que le déplacement des barrières TecPro et les diverses finitions au niveau de la signalisation.

Les virages Porsche se situent sur la partie non permanente du Circuit des 24 Heures du Mans. Cette portion n'est utilisée que pour l'épreuve et ne sera donc pas ouverte à des concurrents avant la Journée Test l'année prochaine.

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Mathu le Mer 6 Déc - 23:36

Hâte de voir les changements.. Ce que ça va donner...

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Jeu 7 Déc - 8:51

de sacrés aménagements ...et surtout une meilleure sécurité pour les pilotes ....

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Lun 18 Déc - 11:30

source Motorsport.com du 18/12/2017

Renault ne privera pas Alonso des 24 Heures du Mans



Fernando Alonso et McLaren prendront "très bientôt" une décision quant à la participation ou non du pilote espagnol à la prochaine édition des 24 Heures du Mans. Renault ne s'y opposera pas.

En quête de triple couronne depuis qu'il tenté une première fois sa chance à Indianapolis en mai dernier, Fernando Alonso s'est rapproché ces dernières semaines d'une première participation aux 24 Heures du Mans. Le double Champion du monde de Formule 1 a pris le volant d'un prototype LMP1 pour la première fois le mois dernier, à l'occasion des Rookie Tests de Bahreïn avec Toyota.

Lorsqu'Alonso a signé un nouveau contrat avec McLaren, l'écurie de Woking lui a laissé la porte ouverte pour disputer la classique mancelle avec un autre constructeur. Néanmoins, du côté de Woking on ne veut pas que cet éventuel engagement dans la Sarthe vienne perturber plus que de raison la saison 2017 de Formule 1. Après trois années difficiles aux côtés de Honda, McLaren va vivre une année décisive avec l'arrivée de la motorisation Renault. D'ailleurs, le motoriste français a été consulté par précaution pour garantir qu'il n'y aurait pas d'obstacle à une pige d'Alonso chez Toyota en LMP1.

"Oui, j'en ai parlé à Renault", révèle Zak Brown à Sky Sports. "Ça ne leur poserait pas de problème, ils ne courent pas au Mans. Clairement, Fernando veut le faire, il fait les 24 Heures de Daytona avec mon écurie United Autosports aux côtés de Lando Norris et de Phil Hanson."

"Nous sommes des racers, et c'est ça qui est vraiment cool avec McLaren. Au bon vieux temps, Mario Andretti et Graham Hill étaient dans plusieurs disciplines. Je préfère peut-être voir Fernando dans une voiture de course tous les week-ends plutôt qu'une autre activité. Je pense que ça le maintient très affûté, et l'expérience qu'on en tire... il affirme être un meilleur pilote maintenant qu'il a fait Indianapolis et qu'il a pris des virages à 370 km/h, ce qui n'existe pas en Formule 1. C'est enthousiasmant. McLaren est une équipe de course très courageuse, et je pense que c'était une brave décision de nos dirigeants."

À l'issue de son test à bord de la TS050 Hybrid en novembre, Fernando Alonso avait répété qu'il serait un jour au départ des 24 Heures du Mans, précisant cependant que cela pourrait se faire après sa carrière en F1. Pour s'y rendre plus tôt, par exemple dès 2018, l'Espagnol veut des garanties quant à ses chances de victoire, rappelle Zak Brown.

"Il a testé la Toyota, ce qu'il a apprécié. Nous avons ces discussions, il a quelques options sur la table", précise le directeur exécutif de McLaren. "Il veut s'assurer de pouvoir gagner s'il le fait, nous voulons nous assurer que cela ne le distrait pas de notre programme de course. Je pense que nous allons très bientôt décider s'il ira au Mans l'an prochain ou non."

"Comme je l'ai dit à Fernando, j'aimerais qu'il finisse sa carrière en sport auto avec McLaren, pas seulement sa carrière en Formule 1. J'aimerais qu'il reste dans la famille pendant longtemps. Il est très bien intégré, l'équipe l'apprécie, donc espérons courir ensemble pendant longtemps."

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mar 19 Déc - 10:17

source Motorsport.com du 19/12/2017

Deux nouveaux invités connus pour les 24 Heures du Mans



L'IMSA a choisi les deux concurrents de son championnat qui bénéficieront d'une invitation de l'ACO lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.

On connaît désormais dix des soixante invités à la prochaine édition des 24 Heures du Mans 2018. Tandis que les inscriptions pour déposer un dossier de candidature sont ouvertes depuis le début de la semaine, l'IMSA a désigné les deux concurrents qui disposeront d'une invitation de l'ACO.

Les organisateurs du championnat américain d'Endurance enverront dans la Sarthe le JDC-Miller Motorsports dans la catégorie LMP2, et le Keating Motorsports en LMGTE Am.

En 2017, le Keating Motorsports avait pris part à la classique mancelle en LMP2, alignant alors l'unique prototype Riley MK30 du plateau, avec la 20e place de la catégorie à la clé (la 47e au général).

Dans un mois et demi, l'Automobile club de l'Ouest accordera les quatre dernières invitations à chaque équipe titrée en Asian Le Mans Series, dans les catégories LMP2, LMP3 et GT.

La liste définitive des soixante concurrents invités à participer aux 24 Heures du Mans sera connue le 9 février prochain.




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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mer 17 Jan - 16:05

source Motorsport.com du 17/01/2018

Larbre Compétition veut s'engager au Mans avec un proto Ligier



L'équipe Larbre Compétition engagera des prototypes Ligier lors de l'année 2018, avec comme point d'orgue l'inscription d'une Ligier JS P217 aux 24 Heures du Mans.

Si la demande doit encore être faite pour la classique mancelle, qui marquerait la 25e participation de la structure de Jack Leconte au double tour d'horloge, la demande d'inscription en Michelin Le Mans Cup a d'ores et déjà été effectuée, pour deux Ligier JS P3.

En vue des 24 Heures du Mans, Fernando Rees, qui a piloté à de nombreuses reprises pour Larbre depuis 2007, a déjà indiqué qu'il serait de la partie. Les équipages complets, qu'il s'agisse du LMP3 ou du LMP2 seront annoncés "dans les prochaines semaines".

La structure profite de cette annonce pour lancer un appel aux candidats à un baquet dans les Ligier JS P3 et Ligier JS P217. Des séances de tests seront organisées sur le circuit du Val de Vienne.

Jack Leconte, team manager de Larbre Compétition, déclare ainsi : "Larbre Compétition a participé 24 fois aux 24 Heures du Mans, mais une seule fois avec un sport-prototype. C’était en 2014, avec une Morgan LM P2, déjà une collaboration avec Jacques Nicolet et Onroak Automotive."



"Aujourd’hui, nous souhaitons mettre à profit nos 30 années d’expérience en Endurance dans une nouvelle aventure, en nous tournant vers les sport-prototypes et les catégories LMP2 et LMP3. Le choix de la marque Ligier nous a paru évident : il nous permet d’être présent dans les deux catégories, et de travailler de nouveau avec Onroak Automotive."

"De plus, nous sommes ravis d’accueillir une fois encore Fernando au sein de l’équipe. Il a signé l’an dernier aux 24 Heures du Mans la pole position en LM GTE-Am au volant de notre Corvette, il serait un excellent atout pour hisser cette année notre Ligier JS P217 aux avant-postes."

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Lun 5 Fév - 11:37

source Motorsport.com du 05/02/2018

Les invités d'office aux 24 Heures du Mans sont tous connus

On connaît 13 des 60 concurrents qui seront engagés lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.

L'Automobile Club de l'Ouest annoncera en fin de semaine la liste des soixante concurrents invités à participer à la prochaine édition des 24 Heures du Mans. D'ici là, on connaît déjà les invités d'office, qui ont glané le droit de participer grâce à leurs résultats sportifs ces douze derniers mois.

Il manquait au tableau d'honneur les équipes pouvant décrocher un billet via le championnat Asian Le Mans Series, qui s'est achevé le week-end dernier. Vainqueur et deuxième du GT dans ce championnat, l'équipe Fist-Team AAI obtient deux invitations pour le LMGTE. En LMP2 et LMP3, c'est le Jackie Chan DC Racing qui a raflé la mise. Néanmoins, l'équipe disposait déjà d'une invitation suite à sa victoire en LMP2 au Mans l'an passé.

L'ACO rappelle que le règlement spécifique des 24 Heures du Mans limite à deux le nombre d'invitations à l'épreuve, ce qui implique qu'il n'y en aura pas de troisième pour l'équipe chinoise.

Les invitations ne sont valables qu'à la condition que les concurrents soient inscrits au moins dans l'un des championnats reconnus, à savoir le WEC, l'ELMS, l'Asian Le Mans Series ou l'IMSA.

C'est vendredi prochain à 15 heures, depuis Paris, que l'ACO dévoilera l'intégralité des engagés pour la 86e édition des 24 Heures du Mans, après étude du comité de sélection. La date limite de dépôt des candidatures est fixée à ce lundi. La conférence de presse prévue vendredi lèvera également le voile sur le plateau du FIA WEC pour la Super Saison 2018-2019.

Deux invitations

Jackie Chan DC Racing : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMP2 et victoire en Asian Le Mans Series en catégories LMP2 et LMP3. Invitation en LMP2 et invitation en LMP2 ou LMGTE Am.

JMW Motorsport : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE Am et victoire en European Le Mans Series en catégorie LMGTE. Invitation en LMGTE Am et Invitation en LMGTE Pro ou Am.

Fist-Team AAI : victoire et deuxième place en Asian Le Mans Series en catégorie GT. Invitations en LMGTE (Le concurrent a la possibilité de choisir entre LMGTE Pro et LMGTE Am)


Une invitation

Aston Martin Racing : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE Pro. Invitation en LMGTE Pro

G Drive Racing : victoire en European Le Mans Series en catégorie LMP2. Invitation en LMP2.

TF Sport : deuxième en European Le Mans Series en catégorie LMGTE. Invitation en LMGTE Pro ou Am.

United Autosports : victoire en European Le Mans Series en catégorie LMP3. Invitation en LMP2.

JDC – Miller Motorsports : désigné par l’IMSA. Invitation en LMP2

Keating Motorsports : désigné par l’IMSA. Invitation en LMGTE Am.

Ebimotors : victoire en Michelin GT3 Le Mans Cup. Invitation en LMGTE Am.

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mer 7 Fév - 17:50

source Motorsport.com du 07/02/2018

Toyota craint les 360 km/h de ses adversaires en ligne droite



Désormais seul constructeur présent dans la catégorie LMP1, et seul également à disposer de la technologie hybride, Toyota ne s'attend pas pour autant à une promenade de santé lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.

Afin d'attirer de nouveau les équipes privées en LMP1, la réglementation a évolué pour tenter de rapprocher les performances entres les motorisations hybrides et non hybrides, ce qui s'est traduit par l'arrivée de prototypes conçus par Ginetta, BR Engineering et ORECA. La volonté de la nouvelle réglementation technique est toutefois de maintenir un léger avantage en faveur de la technologie hybride, de l'ordre d'un tour par relais au Mans, mais Toyota ne prend pas pour acquis la supériorité que tout le monde lui promet.

Cette année, la TS050 Hybrid sera autorisée à utiliser seulement 35,2 kg de carburant par relais (contre 44,1 kg l'an passé), quand les prototypes non hybrides pourront embarquer 52,9 kg. Dans le même temps, les LMP1 privés pourront utiliser une quantité d'énergie sur un tour du Circuit des 24 Heures du Mans quasiment deux fois supérieure à celle du constructeur nippon (210,9 MJ contre 124,9).

Sans s'aventurer à un pronostic trop précis alors qu'il est encore trop tôt, le pilote Toyota Mike Conway assure néanmoins que le scénario engendré par la nouvelle réglementation ne fera pas des prochaines 24 Heures du Mans une course jouée à l'avance. Le Britannique s'attend notamment à ce que la TS050 Hybrid souffre de la comparaison dans les longues lignes droites mancelles.

"Avec le règlement, [les organisateurs] ont donné un avantage correct aux privés, car les règles sont très ouvertes pour eux", note Mike Conway, interrogé par Motorsport.com. "Le temps au tour qu'ils visent au Mans est très rapide, et leur pointe de vitesse pourrait être de 360 km/h, tandis que nous ne serons qu'à 340 km/h. S'ils ont cet avantage, alors ça pourrait être assez difficile. Je ne pense pas que ce soit joué d'avance."

"Nous avons sans aucun doute un avantage avec notre système à quatre roues motrices, pour les sorties de virage. Mais ils peuvent rouler avec beaucoup plus d'appui aérodynamique, plus de traînée, car ils disposent de plus de carburant sur un tour."

Mike Conway, qui fera équipe dans l'une des deux Toyota avec Kamui Kobayashi et José María López, se méfie notamment de la future Rebellion R 13, annoncée par ORECA en début de semaine : "Je pense que la Rebellion, étant une ORECA, pourrait être bonne. Nous verrons ce qu'ils peuvent faire lors du Prologue."

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par R-ONE_97 le Mer 7 Fév - 19:04

Ça serait intéressant de voir les différences entre 2 voitures hybrides et non hybrides.
Ça donne des choses intéressantes quand plusieurs concurrents ont des points forts et faibles opposés

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Mer 7 Fév - 19:33

Toyota commence à flipper !! on dirait bien !!! Laughing Laughing Laughing

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par Fullturtle le Mer 7 Fév - 20:40

La balance de performance a l'air bien mesurée, les pilotes Toyota vont moins peiner que les autres avec leur voiture 4RM , sans compter l'usure du matériel pour les nouvelles voitures. Vivement cette belle bataille

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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Ven 9 Fév - 11:59

source Motorsport.com du 09/02/2018

L'annonce des engagés au Mans et en WEC, c'est aujourd'hui !



Qui sera sur la grille des 24 Heures du Mans 2018 et sur celle du Championnat du monde d'Endurance FIA WEC ? Vous le saurez en suivant l'annonce des engagés, diffusée sur Motorsport.com ce vendredi à partir de 15 heures.

Une conférence de presse se tiendra à Paris cet après-midi, durant laquelle nous découvrirons l'ensemble des équipes qui disputeront la saison à venir en Endurance.

Les dernières informations laissent penser que le plateau du WEC sera élargi pour cette Super Saison 2018-2019, au cours de laquelle les concurrents seront amenés à disputer non pas une mais deux fois les 24 Heures du Mans.

"Assurez-vous de suivre l'annonce sur Motorsport.com", conseille Gérard Neveu, directeur général du WEC. "C'est certain, nous ne serons pas tristes à l'heure de vous donner des nouvelles au sujet de la Super Saison. Il y a eu un énorme intérêt, il a été bienvenu, et la grille sera très bonne. Et il pourrait y avoir quelques surprises… Nous sommes impatients de partager tout cela avec vous."

Président de l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans, Pierre Fillon a déjà fait savoir qu'il n'y aurait pas de difficulté à atteindre la limite des 60 engagés au Mans, se disant même plutôt préoccupé par l'énorme travail que devait abattre le comité de sélection pour départager les candidats !

On sait déjà que Toyota se présentera comme le grand favori de cette 86e édition, en qualité de seul constructeur d'usine suite au retrait de Porsche. Le constructeur japonais sera d'autant plus attendu qu'il accueille cette année parmi ses deux équipages un certain Fernando Alonso, double Champion du monde de Formule 1.

Avec l'arrivée de plusieurs équipes privées, la catégorie LMP1 sera tout de même très fournie, bien plus que par le passé. Qui des rangs du LMP2 et du LMGTE ? Réponse à 15 heures sur Motorsport.com !


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Re: 24 Heures du Mans 2018

Message par guy3865 le Ven 9 Fév - 17:02

source Motorsport.com du 09/02/2018

Le Docteur Ullrich devient conseiller spécial de l'ACO



C'est lors de la présentation de la Super Saison 2018-2019 du WEC et de l'édition 2018 des 24 Heures du Mans que le président de l'Automobile Club de l'Ouest, Pierre Fillon, a annoncé l'arrivée du Docteur Wolfgang Ullrich au sein de l'ACO.

Patron d'Audi Sport de 1993 à 2017, le Docteur Ullrich a été l'un des artisans principaux des 13 succès de la marque aux anneaux lors des 24 Heures du Mans. Audi ayant quitté le monde de l'Endurance fin 2016, l'occasion était parfaite pour l'Automobile Club de l'Ouest de s'adjoindre les services de l'Autrichien, en qualité de conseiller spécial.

"On a travaillé ensemble pendant des années, de manière très intense. On a créé ensemble le WEC, puis il y a eu une décision très dure pour moi : j’ai dû laisser l’Endurance, qui était mon amour. La chance de travailler avec les personnes de l’ACO me rend fier, avec l’expérience que j’ai eue grâce à un grand constructeur", a déclaré le Docteur Wolfgang Ullrich sur scène lors de la présentation à Paris.

En plus des victoires et des titres en Endurance, le Docteur Ullrich a également géré les programmes de supertourisme et de DTM de la marque allemande, et va désormais s'atteler à faire en sorte que l'Endurance reste l'une des vitrines du sport automobile mondial.

"Mon but est de trouver un chemin pour que l’Endurance reste au minimum sur les niveaux d’importance que nous avons aujourd’hui. J’espère que l’on pourra continuer de travailler comme ça."

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Re: 24 Heures du Mans 2018

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