les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

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les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Mer 13 Sep - 8:40

source USRacing.com du 13/09/2017

Danica Patrick quitte la Stewart-Haas Racing !




Monster Energy NASCAR Cup Une
Danica Patrick quitte la Stewart-Haas Racing !
12 septembre 2017 Geoffroy LETTIER4870

Alors que la saison des transferts s’était calmée ces dernières semaines en Monster Energy NASCAR Cup Series, Danica Patrick vient d’annoncer son départ de la Stewart-Haas Racing.

L’arrivée de Smithfield en tant que sponsor au sein de la Stewart-Haas Racing n’y a rien changé, Danica Patrick quitte l’écurie avec laquelle elle effectue sa cinquième saison à temps complet dans la division reine de la NASCAR. C’est sur sa page Facebook que la pilote de la Ford n°10 a annoncé cette information. Pour ses débuts en 2012 elle était devenue la première femme à piloter en Cup depuis Shawna Robinson en 2002.

   « Ce fut un honneur de piloter pour Tony Stewart, Gene Haas et tout le monde au sein de la Stewart-Haas Racing ces six dernières saisons. Ensemble nous avons gagné une pole aux DAYTONA 500 et sept top-10. Mon temps en tant que pilote pour eux est arrivé à son terme du fait d’un nouvel arrangement de sponsoring pour 2018. Le sponsoring joue un rôle vital dans notre sport et j’ai été très chanceuse tout au long de ma carrière, mais cette année marque un tournant. Je souhaite à la SHR le meilleur avec leur nouveau sponsor et pilote. Merci pour les souvenirs. Maintenant mon objectif est la fin de saison 2017. J’ai la plus grande foi en moi-même et me sens confiante quant à mon avenir. »

   – Danica Patrick

L’avenir justement il en est question pour Danica Patrick, qui il y a quelques semaines annonçait vouloir rester dans une écurie de premier plan, mais que faute de sponsor elle pourrait arrêter.

C’est dès le début de l’année que l’avenir de Danica Patrick s’est obscurci, avec la perte de Nature’s Bakery et les différends juridiques qui en ont découlé avec la Stewart-Haas Racing.

Avec 180 départs à son actif, 190 d’ici la fin de la saison, Danica Patrick compte plus du double de courses à son actif que toutes les autres femmes réunies dans la première division de la Cup. Janet Guthrie, qui a piloté de 1976 à 1980 ne compte que 33 départs.

Actuelle vingt-huitième du classement général son meilleur résultat cette saison est une dixième place. C’est lors de l’épreuve d’Atlanta en 2014 qu’elle a décroché son meilleur résultat dans la division reine de la NASCAR, une sixième place.

Avant la NASCAR, Danica Patrick s’était illustrée en IndyCar, discipline dans laquelle elle avait remporté une course, c’était sur l’ovale de Motegi lors de la saison 2008. Elle a également mené à l’Indy 500.


Dernière édition par guy3865 le Jeu 4 Jan - 9:07, édité 1 fois

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par Mathu le Mer 13 Sep - 23:33

Fin de carrière pour Danica ? Dommage..

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Jeu 14 Sep - 8:34

pour le moment çà semble bien être le cas .... c'est dommage car elle était la seule représentante du sexe dit 'faible' ..mais bon elle devait s'y attendre vu tous ses déboires avec ses sponsors !!!!! faut pas jouer avec le feu, on fini toujours par se bruler !!!!

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par Mathu le Jeu 14 Sep - 13:48

Oui c'est sûr... Et puis manque de performance aussi, quand je lis tes compte rendu, elle est toujours dans les dernières

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Jeu 14 Sep - 15:52

effectivement elle n'est jamais dans la 1ère moitié des places à l'arrivée .. souvent aussi un 'mauvais endroit au mauvais moment' lors d'un crash ou d'un big one !!!!

mais qu'elle se rassure, elle n'est pas la seule pilote à être en manque de sponsor pour 2018 !! d'autres pilotes aussi et même des écuries en recherchent aussi ....

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Mar 19 Sep - 12:35

source USRacing.com du 19/09/2017

Kasey Kahne change de chef d’équipe pour la fin de saison



Exit Keith Rodden, remplacé par Darian Grubb au poste de chef d’équipe de Kasey Kahne pour les neuf dernières courses de celui qui quittera la Hendrick Motorsports à la fin de la saison et dont l’avenir n’est pas encore écrit.

Le duo formé par Keith Rodden et Kasey Kahne n’attendra pas la barre des cent courses ensemble puisque la Hendrick Motorsports a décidé de casser la paire à neuf courses de la fin de la saison pour nommer Darian Grubb au poste de chef d’équipe.

Si Keith Rodden reste sous contrat avec la Hendrick Motorsports jusqu’à la fin de la saison 2017 et est affecté à d’autres activités, l’écurie de Rick Hendrick n’a pas encore nommé le chef d’équipe de cette structure n°5 pour 2018. L’an prochain, c’est le rookie William Byron qui sera au volant de la Chevrolet Camaro n°24, puisque l’actuelle équipe n°5 arborera le n°24, alors que Chase Elliott et son équipe, actuellement avec le n°24, utiliseront le n°9, un numéro symbolique pour la famille Elliott.

Le timing de cette annonce peut paraître surprenant, puisque la Hendrick Motorsports effectue ce changement après une courses dans ces playoffs 2017 et non avant l’entame de la course au titre.

L’équipe de Rick Hendrick n’a pas donné d’autre explication quant à la nomination de Darian Grubb, champion en 2011 avec Tony Stewart, au poste de chef d’équipe de Kasey Kahne.

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Mer 20 Sep - 13:32

source USRacing.com du 20/09/20017

Kasey Kahne sera à la Leavine Family Racing en 2018



Sur le départ de la Hendrick Motorsports, Kasey Kahne restera bien en Monster Energy NASCAR Cup Series la saison prochaine puisqu’il s’est engagé avec la Leavine Family Racing pour piloter la Chevrolet Camaro n°95.

La semaine dernière Kasey Kahne révélait avoir pour objectif principal de rester dans la première division de la NASCAR? mais n’était pas contre avoir un calendrier 2018 fait autour des courses les plus importantes du sport automobile. L’Indy 500 ? Pourquoi pas. Finalement, il n’en sera rien, puisque l’actuel pilote de la Chevrolet SS n°5 prendra la suite de Michael McDowell dans la n°95.

« Nous considérons cela comme une possibilité d’atteindre le prochain palier. Cela concerne en partie les performances, car évidemment Kasey est un pilote pour faire les playoffs. Il a acquis de nombreuses informations en étant avec une équipe plus grande telle que la Hendrick Motorsports et nous espérons que cela nous aidera. Nous considérons également cela comme une opportunité marketing afin de trouver des sponsors. »

– Bob Leavine, propriétaire de la Leavine Family Racing

Depuis 2014 c’est Michael McDowell qui pilote la Chevrolet n°95 et l’écurie dispose d’un partenariat technique avec la Richard Childress Racing. Cette alliance a été renouvelé pour la saison 2018.

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Lun 4 Déc - 8:41

source USRacing.com du 03/12/2017

Kurt Busch toujours dans le flou



Champion 2004 en Monster Energy NASCAR Cup Series, Kurt Busch ne sait toujours pas pour quelle équipe il roulera la saison prochaine puisque la Stewart-Haas Racing n’a pas souhaité activer l’option pour la saison 2018.

Vainqueur des DAYTONA 500 en ouverture de la saison 2017, Kurt Busch a appris dans le courant de l’été que la Stewart-Haas Racing n’utilisait pas l’option dont elle disposait pour la saison 2018 de quoi forcer la main à Kurt Busch pour revoir son salaire à la baisse, mais qui laisse la liberté au champion 2004 à discuter avec d’autres équipes.

Alors que la saison est maintenant terminée depuis deux semaines et que les célébrations de fin d’année se sont tenues à Las Vegas, ville natale de Kurt Busch, la situation est toujours inchangée pour le plus âgé des frères Busch qui s’est exprimé la semaine dernière lors de la Champion’s Week.

« Je pense que ma meilleure chance de gagner des courses est de rester à la Stewart-Haas Racing. J’ai parlé avec d’autres propriétaires et les offres étaient à peu près les mêmes, sauf en terme de matériel. Travailler avec Doug Yates, Ford et toutes les personnes de la Stewart-Haas Racing n’est pas possible avec les autres équipes. »

– Kurt Busch

Alors qu’il reste un peu plus de deux mois avant le début de la saison, Kurt Busch se refuse à toute date limite et se consacre pleinement à la saison 2018.

« Il n’y a pas de date limite. Je pense qu’avec le soutien de Monster (Energy) et celui de Ford, tout est en place. Je voudrais gagner quelques courses que je n’ai pas encore gagné comme Indianapolis. Nous sommes passés proches à Darlington cette année. Remporter la Monster Energy All-Star Race ce serait une des priorités de la saison prochaine. »

– Kurt Busch

En 2017 Kurt Busch ne s’est imposé qu’une seule fois pour six top 5 et quinze top 10 et une élimination à l’issue du premier tour des playoffs pour une quatorzième place finale au championnat.

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Mar 12 Déc - 20:51

source USRacing.com du 11/12/2017

Kurt Busch prolonge à la Stewart-Haas Racing pour un an



Kurt Busch et la Stewart-Haas Racing ont finalement trouvé un terrain d’entente. Le champion 2004 de la première division de la NASCAR disputera une cinquième saison au volant de la n°41.

Alors qu’au début du mois d’août la Stewart-Haas Racing annonçait ne pas utiliser l’option du contrat de Kurt Busch pour la saison 2018, ce dernier était libre de discuter avec d’autres équipes et d’aller voir ailleurs, mais le pilote et l’écurie ont finalement trouvé un terrain d’entente pour la saison prochaine. L’annonce officielle doit intervenir ce mardi.

Vainqueur des DAYTONA 500 en ouverture de championnat la saison dernière, Kurt Busch s’est qualifié pour les playoffs, mais n’a pu faire mieux que quatorzième du classement général.

La Stewart-Haas Racing doit maintenant annoncer le chef d’équipe de Kurt Busch pour la saison à venir. Alors qu’il a travaillé avec Kurt Busch ces trois dernières saisons, Tony Gibson a exprimé le souhait de prendre du recul à l’issue de l’issue de l’exercice 2017.

Avec un accord qui ne porte que sur une saison, Kurt Busch va une fois encore animer le marché des transfert dans le courant de la saison 2018. Aujourd’hui âgé de 39 ans, Kurt Busch sait que ses plus belles années sont derrière lui, mais fort d’une expérience de 17 saisons dans la division reine de la NASCAR pour un titre, 29 victoires, 22 poles, 131 top 5 et 258 top 10, Kurt Bsusch pourrait intéresser plus d’une écurie.

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Ven 15 Déc - 9:16

source USRacing.com du 14/12/2017

Michael McDowell signe à la Front Row Motorsports



La Front Row Motorsports a confirmé son équipe en Monster Energy NASCAR Cup Series pour la saison 2018 avec la venue de Michael McDowell pour épauler David Ragan. L’écurie renforce son partenariat avec la Roush Fenway Racing.

Après quatre saisons passées au sein de la Leavine Family Racing à piloter la Chevrolet n°95, Michael McDowell rejoint la Front Row Motorsports de Bob Jenkins et devient le coéquipier de David Ragan. S’il compte 249 départs dans la division reine de la NASCAR depuis ses débuts en 2008, il n’a disputé que deux saisons complètes et compte déjà un départ pour la Front Row Motorsports, c’était en 2013 sur le circuit routier de Watkins Glen.

« Depuis que j’ai piloté pour la première fois pour Bob, nous sommes restés en contact et avons eu l’impression que pouvait y avoir une occasion de travailler ensemble. Cela faisait longtemps que je n’avais pas eu de coéquipier, alors je suis impatient de travailler avec David qui est devenu un bon ami ces dernières années. »

– Michael McDowell

Pour David Ragan la saison 2018 sera sa sixième avec la Front Row Motorsports. En 2013 sur le Talladega Superspeedway il a décroché la première victoire de l’écurie.

La Front Row Motorsports n’a pas annoncé quels seront les chefs d’équipe ni les sponsors, ni les numéros des deux pilotes de l’écurie.

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Message par guy3865 le Jeu 4 Jan - 9:06

source USRacing.com du 04/01/2018

La Team Penske a acheté une place de charter pour Ryan Blaney



En 2018 Ryan Blaney n’aura pas à s’inquiéter pour sa qualification en Monster Energy NASCAR Cup Series, puisque la Team Penske a acheté une place de charter, celle qui était possédée par la Roush Fenway Racing pour la n°16.

La Roush Fenway Racing, qui n’engageait que deux voitures en 2017, continuera de n’avoir que deux voitures cette année. Avec trois places de charter disponibles, l’écurie avait choisi d’en louer une, celle de la n°16, à la JTG Daugherty Racing pour Chris Buescher. La location ne pouvant durer qu’une saison, l’écurie de Jack Roush a donc récupéré sa place et avait la possibilité de la vendre. C’est cette option qui a été retenue.

L’acquéreur de cette place n’est autre que la Team Penske qui avait besoin de sécuriser la place de sa troisième structure, la n°12 confiée à Ryan Blaney. 2018 marquera le retour de l’écurie de Roger Penske avec trois voitures dans la division reine de la NASCAR pour la première fois depuis 2010.

En 2017, Ryan Blaney pilotait pour la Wood Brothers Racing qui avait loué une place de charter pour engager à temps plein la Ford Fusion n°21.

Pour rappel une place de charter garantit une place au départ de chaque course de la saison. Il y a en tout trente-six places attribuées. En fin de saison la NASCAR se réserve le droit d’enlever une place de charter aux quatre plus mauvaises voitures pour les redistribuer à d’autres écuries. Le propriétaire d’une place peut soit la garder pour son écurie soit la louer pour un an, soit la vendre. Après une location d’un an, la place ne peut plus être louée l’année suivante.

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Re: les transferts pour 2018 ... et ceux qui n'ont pas encore trouvé une autre écurie

Message par guy3865 le Jeu 4 Jan - 9:09

source USRacing.com du 04/01/2018

La Chip Ganassi Racing engage un ancien de la Hendrick



Doug Duchardt, ancien vice président et manager général de la Hendrick Motorsports en Monster Energy NASCAR Cup Series, est désormais le nouveau président directeur général de la Chip Ganassi Racing.

En juin 2017 Doug Duchardt annonçait son départ de la Hendrick Motorsports après douze saisons à la tête de l’équipe comme vice président et manager général. Ce mercredi la Chip Ganassi Racing a annoncé sa venue en tant que président directeur général.

Au sein de la Chip Ganassi Racing, Doug Duchardt travaillera sur les programmes de compétition, que ce soit en NASCAR, en IndyCar ou encore en endurance.

« Nous sommes très heureux d’accueillir Doug et son sens aigu des affaires. Il a remporté beaucoup de championnat et des courses. Doug sera un excellent ajout pour aider à diriger un très bon groupe de personnes. »

– Chip Ganassi

Outre la venue de Doug Duchardt, la Chip Ganassi Racing a également annoncé la nomination de Max Jones au poste de directeur général des opérations NASCAR, devenant ainsi le pendant de Mike Hull en IndyCar et en IMSA. En outre, Steve Lauletta, le président, Doug Duchardt, Chuck Gottschalk, le directeur financier, ainsi que Rob Wilder, le vice-président des ressources humaines, auront en charge la supervision des activités commerciales de l’écurie dans le monde.

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