La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

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La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Ven 16 Juin - 12:21

source Motorsport.com du 16/06/2017



B.V., Le Mans - La réglementation LMP1 de 2020 a été dévoilée aux 24 Heures du Mans lors de la traditionnelle conférence de presse de l'ACO. Retrouvez-en ici les points majeurs.

Un seul kit aéro

Le maître mot de cette nouvelle réglementation, c'est la réduction des coûts. De nombreuses mesures vont en ce sens : il n'y aura plus qu'un kit aéro pour l'intégralité de la saison, au lieu de deux. Par conséquent, les constructeurs n'auront plus la possibilité d'avoir un kit spécifique au Mans. L'aéro pourra tout de même être ajustée selon les circuits avec des flaps.

Le développement va être limité sous l'avant de la voiture, alors que l'arrière va être simplifié, avec toutefois la présence d'un aileron arrière mobile.

Par ailleurs, un système sera mis en place pour empêcher un constructeur de pouvoir refaire une voiture complète chaque année. Le règlement va définir des périmètres (le châssis, le moteur, le système hybride, la carrosserie) que le constructeur pourra développer entre deux saisons, mais en faisant des choix. Ainsi, plus un élément considéré comme important par le règlement sera développé à l’intersaison, moins le constructeur aura la possibilité d’en développer d’autres.

8 MJ au maximum

La puissance de l'hybride va être limitée à 8 MJ, avec deux systèmes de récupération d'énergie au maximum. La technologie hybride plug-in va faire son apparition sur les voitures, avec la recharge de la batterie à l'arrêt.

Les prototypes pourront par ailleurs être rechargés en électricité lors des arrêts au stand. Après les ravitaillements, les voitures auront l'obligation de parcourir un kilomètre en mode "full electric".

Sécurité du pilote

Tout est mis en oeuvre pour assurer la sécurité du pilote. Le volume intérieur du cockpit va être augmenté pour éviter les chocs au niveau de la tête, alors que l'angle du baquet va être modifié pour protéger les vertèbres. La hauteur du cockpit, quant à elle, va être accrue de 80 mm.

Réduction des coûts, encore

Enfin, d'autres mesures ont été prises pour limiter les coûts. Les essais hivernaux seront collectifs pour partager les dépenses, et le nombre d'heures autorisées en soufflerie sera réduit. Sur les courses de WEC, le personnel sera limité à 50 personnes par équipe au lieu de 65 actuellement, à l'exception notable des 24 Heures du Mans.

Voilà à quoi peuvent s'attendre les constructeurs qui ont l'intention de participer au Championnat du monde d'Endurance à partir de la prochaine décennie.

Voici un lien vers la réglementation complète.===>ICI

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par Mathu le Ven 16 Juin - 18:18

Merci Guy, j'attendais ce nouveau règlement..

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Ven 16 Juin - 20:15

trop technique pour moi .... mais si çà peut diminuer nettement les coûts !!! pourquoi pas ...

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Ven 11 Mai - 21:26

Ferrari est à la table des négociations du futur LMP1



Ferrari fait partie des constructeurs qui participent aux négociations afin de mettre sur pied le nouveau règlement LMP1 du FIA WEC pour 2020-2021.

Le constructeur italien, qui évolue en GTE Pro depuis la renaissance du WEC en 2012, a révélé qu'il était impliqué dans les discussions qui vont définir les contours de la catégorie baptisée "GTP", sans indiquer pour autant s'il existe une intention d'y prendre part.

"Nous sommes à la table avec les autres constructeurs, mais nous ne pouvons pas dire si nous sommes intéressés ou non", explique à Motorsport.com Antonello Coletta, patron de Ferrari GT. "Nous devons comprendre ce qui se passe, mais si la nouvelle catégorie n'est pas coûteuse, beaucoup de constructeurs pourraient être intéressés."

Cinq ans après avoir évalué un engagement en LMP1, Ferrari fait partie d'un groupe de négociations au sein duquel figureraient cinq constructeurs. Toyota et McLaren ont déjà manifesté un réel intérêt pour la future catégorie proposée, et Aston Martin les a rejoints le week-end dernier. Ford participe également aux discussions, par l'intermédiaire de son nouveau directeur de la branche sportive, Mark Rushbrook, tandis que Porsche serait présent en qualité d'observateur.

Un porte-parole de Ford a déclaré que la marque "explorait toutes les options" alors qu'elle doit décider ce qu'il en sera de son actuel engagement en GTE Pro, qui doit prendre fin en WEC à l'issue de la Super Saison 2018-2019. Il n'est pas exclu de prolonger ce programme avec la Ford GT.

L'intention des législateurs – l'Automobile Club de l'Ouest et la FIA – est d'annoncer les lignes directrices du futur LMP1 durant la semaine des 24 Heures du Mans, le mois prochain. Leur souhait est de maintenir le niveau de performance actuel mais avec des coûts moins élevés, tout en donnant aux constructeurs la possibilité de styliser leurs prototypes afin de les rapprocher de l'identité de leurs modèles de série.

source Motorsport.com du 11/05/2018

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par Mathu le Ven 11 Mai - 22:13

Aaaaah.. ça c'est une excellente nouvelle (Ferrari).. y'a bien qu'en F1 ou on tourne en rond, partout ailleurs, on est capable de se remettre entièrement en question..

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par R-ONE_97 le Ven 11 Mai - 23:11

Je doute qu’ils parviennent à financer 2 projets solides aussi importants que le WEC et la F1 en parallèle

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Sam 12 Mai - 8:06

et pourquoi pas après tout !!! tout est possible ou alors ce serait une nouvelle ère pour la marque au cheval cabré en laissant la F1 (si elle venait à quitter la F1 bien sûr !!!)

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par R-ONE_97 le Sam 12 Mai - 8:54

400 millions en F1, 150 millions en WEC...
Et puis faut commencer à se payer des pilotes pas trop mauvais en P1 sinon ça marche pas non plus

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Sam 12 Mai - 9:46

oui çà en fait des roros !!

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par Mathu le Sam 12 Mai - 18:03

C'est justement ça qui est intéressant, que Ferrari soit en discussion aussi en LMP1, ça met la pression au monde de la F1

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par R-ONE_97 le Sam 12 Mai - 18:09

je suis pas vraiment sur
mercedes ne veut pas la réduction des budgets étudiée par liberty media
ferrari non plus, c'est trop lourd pour être anodin pour liberty

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Re: La réglementation LMP1 2020 dévoilée au Mans

Message par guy3865 le Sam 12 Mai - 18:22

çà doit commencer à remuer dans les paddocks ...

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