Nascar - Pocono 400 2017

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11062017

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Nascar - Pocono 400 2017





Ryan Blaney (Ford)

vainqueur du segment 1 : Kyle Busch (Toyota)
vainqueur du segment 2 : Kyle Larson (Chevrolet)
vainqueur du segment 3 : Ryan Blaney   (Ford) 


sur ce célèbre circuit de 4km en forme de triangle surnommé "The Tricky Triangle".

Distance : 160 tours / 400 miles
Segment 1 : 50 tours / 125 miles
Segment 2 : 50 tours / 125 miles
Segment 3 : 60 tours / 150 miles

toutes les courses à venir pour cette saison se dérouleront à partir de 21h, heure française ... décision prise par la direction Nascar ...
prochaine course sur ce circuit en Aout
on est passé de 500 miles à 400 miles ,3 virages, 3 lignes droites avec des inclinaisons différentes ..circuit très atypique  donc les réglages des voitures sont très difficiles et délicats .. les équipes font l'impasse sur un des virages en souhaitant que tout se passe bien dans ce virage 'oublié'

sur ce circuit les pilotes passeront les vitesses comme sur les circuits routiers et c'est le seul circuit ovale qui impose ce changement de vitesses tout au long de la course

présentation du circuit avec un reportage
Junior a déjà gagné à 2 reprises sur ce circuit ... (Earnhardt bien sûr)

les seules tribunes sur ce circuit sont le long de la ligne droite départ/arrivée et des stands

..  virage 1 calqué sur TRENTON SPEEDWAY  à 14° /  virage 2 calqué sur INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY  à 8°  le plus difficile des 3 de ce circuit /  virage 3 calqué sur MILWAUKEE MILE  à 6° donc relativement plat et tournant
la plus grande ligne droite, celle des stands fait 3740 ft ( 1,150 km ) .... celle entre le virage 1 et le virage 2 du nom de LONG POND 3055 ft donc 3 lignes droites avec des longueurs différentes
limite de vitesse dans les pits 55m/h soit un peu moins de 89km/h

Segment 1 c'est partiiiiiiiiiiiiiiiiiii
pour les 50 premiers tours

1er afro américain participant à une course nascar  Darrell  'Bouba' Wallace Jr et il sera au volant de la "43"  jusqu'au retour d' Almirola (selon les rumeurs fin aout début septembre)
Martin Truex jr. et Dale Earnhardt Jr. sont les deux seuls pilotes à s'élancer de l'arrière du peloton. Tous les 2 pour changement de moteur
partant aussi de l'arrière  Stenhouse  car il y a eu des modifications apportées de dernière minute et non approuvées par la Nascar ....

Ky Busch devant Blaney et Keselowski sont les 3 premiers

et Bouba part de la 16ème place

l'an dernier cette course avait été remportée par Ku Busch et l'autre course d'Aout fut gagnée par Buescher pour raison météo

en ce début de course le meilleur fait le tour en 52" environ ...
déjà 8 tours et l'écart entre les 1er et 2ème est de 1"50 et entre le 1er et le 3ème 2"65

encore 38 tours à faire avant la fin de ce 1er segment .. Logano est déjà à 1 tour suite à un passage aux stands suite à une crevaison !!
Blaney qui était 2ème passe par les stands lui aussi ..
Keselowski passe aussi aux pits à 36 tours de la fin du segment 1

devant on a Ky busch suivi d'un peu plus loin quand même par son frangin Kyle et en 3ème McMurray

le chef d'équipe de Ky Busch est puni de 4 courses suite à l'infraction du 'pneu incontrôlé' lors de la course de dimanche dernier.. ainsi que les 2 mécanos coupables de cette roue ... eux aussi pour 4 semaines et la team ne fera pas appel de cette sanction

les voitures sont équipées du gros package de freins ..
pénalité pour Newman pour excès de vitesse dans les pits
nouvel arrêt pour Blaney .. certainement un ou des écrous mal serrés !!! donc vibrations

Bouba Wallace a été sanctionné pour excès de vitesse sur 4 sections dans les pits ..en général les pilotes font un excès  sur 1 section ..lui fait fort pour sa 1ère course dans cette catégorie de Nascar il rentre aux stands pour un drive through .. et pendant le drive through il a commis encore un excès de vitesse sur 2 sections.. donc maintenant il a une nouvelle pénalité qui se transforme en un 'stop and go' et pour son 2ème passage avec arrêt il se trompe de box en cherchant le box 6 alors qu'il pilote la voiture 43 !!!!  (le box 6 est le numéro de sa voiture en Xfinity)

la marge de tolérance pour la vitesse dans les pits est de 5% uniquement

son envie de bien faire  va se transformer en cata !!!!
la vitesse dans les stands est un vrai casse tête vu que ces voitures de la Nascar Cup n'ont pas de compteur de vitesse mais juste un compte tours ....
en tête  Jones devant Patrick, (Danica pour les intimes) écart de 13" entre les 2
plus que 21 tours..en caméra embarquée avec Harvick on voit bien le travail du pilote pour passer les vitesse  il y a 2 écoles pour les virages .. ceux qui rétrogradent en entrée de virage et ceux qui laissent rouler et rétrogradent en sortie pour relancer la machine

déjà 33 tours de faits .. Jones toujours en tête de la course mais il rentre aux pits ...  devant on a Ky Busch suivi de Harvick et Keselowski

plus que 15 tours écart entre le 1 et le 2 5" et entre le 1 et le 3 8"25
et seulement 28 voitures dans le tour, le dernier de la course est Ware à +7 tours

plus que 9 tours avant la fin du segment 1 et pas de drapeau jaune pour le moment et l"'écart se creuse devant respectivement 3"77 et 10"25

plus que 3 tours .... pas de changement devant .. plus que 2 tours et seulement 22 voitures dans le tour
dernier tour ....
vainqueur Kyle Busch (Toyota)


Dernière édition par guy3865 le Lun 12 Juin - 15:28, édité 5 fois

_________________

remettre à plus tard ce que j'aurai pu faire il y a longtemps .....
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Nascar - Pocono 400 2017 :: Commentaires

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Message le Dim 11 Juin - 22:07 par guy3865

un docu sur les différents circuits d'une saison .. très instructif bien que un peu long .mais surtout les commentaires sont fait à la TGV ...

et on est toujours sou drapeau jaune de course
RESTART pour 50 autres tours de ce segment 2

le 1er tour de ce segment 2 est bouclé par Jones suivi de Ky Busch et Larson on n'a pas fait 2 tours que Junior est au ralenti . soucis de transmission  et Bowyer frotte le mur et passe par les stands..les 3 premiers sont dans un mouchoir de poche seulement 0"35 entre le 1er et le 3ème
Junior rentre aux garages, çà sent l'abandon pour lui

les boites de vitesse ne possèdent que 4 rapports pour la marche avant et une marche arrière !!
et les pilotes passent les vitesses sans  utiliser un embrayage traditionnel ... ni la pédale d'embrayage et ce n'est pas du séquentiel

Abandon de Junior, Dale Earnhardt ... ainsi que pour Ware
Kenseth dans les stands !!!!! arrêt forcé ou volontaire ..
il ne reste que 34 tours avant la fin du 2ème segment
à 31 tours de la fin il ne reste que 23 voitures dans le tour, les autres sont entre +1 de la 24ème à la 32 comprise, +2 tours de la 33 à la 34 comprise et +4 tours pour les 35, 36, 37 .... et toujours 2 abandons

Ky Busch en tête devant Jones et Truex
reste 22 tours
petite guéguerre entre Danica - Keselowski et Junior parce que les 2 premiers ont déclarés il y a peu de temps 'ne pas être payé pour signer des autographes ou faire des selfies'  et  Junior leur a répondu par tweet interposé qu'il ferait toujours le maximum pour être au plus prêt des fans ...

plus que 18 tours et toujours pas le moindre drapeau jaune (excepté le drapeau jaune de compétition ..)
le record du plus grand nombre de drapeaux sur cette piste est 13 sortis et le moins est de 1 seul

devant Ky Busch suivi de Jones et Hamlin, puis Blaney

la surface du circuit a été refaite en 2011

écart entre les premiers 1-2 : 11"51 et 1-3 : 21"16
l'écart augmente entre Kyle et Denny (Hamlin) 21"80 respectivement 1er et 2ème

plus que 10 tours
plus que 9 tours Ky Busch passe au stands, suivi de Hamlin
et devant on a Larson, Harvick et Suarez

drapeau jaune causé par la perte du contrôle de sa voiture par Mc Murray et celle de Johnson à 5 tours de la fin
en fait c'est Johnson qui perd le contrôle . descend vers l'herbe , mord l'herbe puis remonte dans le virage pour percuter très violemment le mur, McMurray arrivant derrière perd le contrôle en passant sur les traces de terre et d'herbe laissées par Johnson
la voiture de Mc Murray est en feu ... et il évacue sans attendre le doc
pour Johnson, il est assis le long du mur extérieur en haut .. très gros choc de travers par rapport au virage la voiture a été projetée en toupie, heureusement elle n''a pas fini le tour entamé pour la toupie ...impact à environ 320km/h, le pilote est sonné et l'autre voiture est toute blanche de poudre

drapeau rouge les voitures sont stoppées sur place sur la piste

retour de la course après la pause pub française !!!

Johnson ressort du centre médical ..et dans la zone d'interviews .. ils répondent tous les 2 aux journalistes  ..ils ont eu tous les 2 des pertes du système de frein ...
il va mieux Jimmie, mieux que quand il était assis au pied du mur en haut du virage

à la reprise il ne restera que 2 tours et les stands seront fermés, ensuite il ne restera qu'un seul tour et les stands ouvriront
les voitures reprennent la piste derrière la SC
Bowyer est le "lucky dog" et en voulant passer devant tout le monde et la SC pour reprendre le tour ..il s'est fait aplatir contre le mur par un pilote (Larson) qui faisait des zigzag pour remettre les gommes en température .. les voitures passent aux stands et il restera 1 tour

toujours sous drapeau jaune
RESTART pour 1 tour Larson devant Ky busch et harvick ...
Larson vainqueur


Dernière édition par guy3865 le Lun 12 Juin - 15:30, édité 1 fois

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Message le Dim 11 Juin - 23:38 par guy3865

segment 3 et dernier ... pour les 60 derniers tours . passage aux stands pour la majeure partie des pilotes (14 d'entre eux)
attention aux pénalités ...

des rumeurs circulent sur  Danica et que çà pourrait être sa dernière saison en cup !!!! au vue du peu de résultats cette année ...

RESTART pour les 60 tours ....
Ky busch passe la ligne en tête suivi de, Blaney et Jones
en fait il ne reste que 55 tours vu les quelques tours sous drapeau jaune ....
Wallace pénalisé pour excès de vitesse dans les pits, donc partira en fin de peloton (Bouba en est à sa 3ème pénalité pour excès de vitesse !!!)

26 voitures dans le tour déjà ... et 5 abandons

à 47 tours de la fin ... Ky Busch devant Blaney 2"93 et Jones 4"11
Ky Busch tourne en 52"4 et Truex en 52"8

Truex vient de signer le meilleur tour en course, et contrairement à la F1, il n'y a aucune incrustation à l'écran pour nous montrer le record du tour et la vitesse

26 voitures dans le tour
plus que 38 tours .. et les derniers arrêts vont commencer ....
à 34 tours on a devant Truex avec 10"66 d'avance sur Keselowski et 14"56 sur Kenseth

A.Dillon prend la 3ème place puis passe 2ème et Stenhouse 3ème ... Keselowski prend la tête de la course
il a 12"60 d'avance sur T.Dillon et 13"47 sur Stenhouse
plus que 24 tours
Keselowski devant Ky Busch et Blaney (écarts respectifs 10"95 et 17"86)

plus que 20 tours Truex passe 3ème et se retrouve à 17" du 1er
Keselowski passe aux stands et cède la 1ère place à Ky Busch, Truex devient 2ème et Blaney 3ème

drapeau jaune causé par Kahne qui se retrouve coincé contre le mur extérieur
chez Hendricks motorsport il ne reste que Elliott en piste .. les 3 autres ont abandonné

plus que 18 tours, encore sous drapeau jaune

Ky Busch reste en piste alors que tous les autres rentrent !!! il doit certainement faire un coup de bluff ...

derrière  la SC  il n'y a que Ky Busch,  Keselowski est revenu derrière Kyle
Ky Busch est vraiment le seul à ne pas être passé par les pits !!!

on est toujours sous régime de drapeau jaune qui n'en fini plus ..... il ne reste que 13  tours çà fait déjà 2 tours que la SC a éteint ses lumières mais on voit encore des voitures de nettoyage sur la piste ....

RESTART pour les 13 derniers tours
tous les pilotes ont des gommes neuves sauf Ky Busch !!!

mais ce dernier a le clean air !!!

suivent Blaney et Jones le 3ème est déjà à 1" du 1er

plus que 11 tours et Kyle toujours en tête . Blaney le colle au train... 0"32  par contre Jones  stagne

Kyle tente de fermer la porte gravement ...  on pourrait dire qu'il lui claque la porte à la gueule ..
Blaney est beaucoup plus rapide que Kyle Busch, les voitures se frottent grave
Blaney est passé 1er à 9 tours de la fin ... Kyle essaye de revenir mais avec des gommes bien usées c'est fini pour lui !!!

plus que 8 tours Blaney harvick et Jones ... Ky Busch est 4ème ... et les autres le dépassent ..

plus que 7 tours Blaney suivi de Harvick et de Jones, écart entre le 1e et le 2 0"45 ... Ky Busch descend au classement il est 7ème à 5 tour sd ela fin ... et il continue la descente infernale ...

à 5 tours Harvick revient il est à 0"1 de Blaney qui reste toujours en tête
plus que 4 tours (Ky Busch déjà 9ème)

3 tours Harvick revient ..moins de  0"25 entre lui et le 1er Blaney

plus que 2 tours et tous les 2 seuls en tête ... et plus que 0"14 entre ces 2 là !!
le 3ème est déjà à 2"10

plus que 1 tour drapeau blanc et Blaney toujours devant .. Harvick ne lâche rien le bougre il tente tout !!!

dernier tour ... Blaney ferme la porte .. serre le virage et repart en ligne droite .. puis virage et ferme la porte ... et repart mais l'autre reste collé derrière ... Blaney  passe en tête

génial quelle bagarre ...  du TRES BEAU SPECTACLE comme on aimerait en voir plus souvent en F1 !!!!

tout simplement génial ces derniers tours .. Ky Busch a mal jugé  sa dernière partie il termine 9ème ....

vainqueur du segment 3 et de la course  Blaney Ryan  (Ford) anecdote ^pour ce pilote pour cette course  : il n'avait pas de liaison radio depuis le départ de la course

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Message le Lun 12 Juin - 15:37 par guy3865

Accident de Jimmie Johnson et Jamie McMurray



et le dernier tour de cette course

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Message le Lun 12 Juin - 18:15 par guy3865

source USRacing.com du 12/06/2017

Les meilleurs moments des Pocono 400




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Message le Sam 17 Juin - 0:12 par Mathurin

Début difficile pour Darrell Wallace Jr Cool

J'en reviens pas des écarts sur ce circuit..

entre Danica - Keselowski et Junior parce que les 2 premiers ont déclarés il y a peu de temps 'ne pas être payé pour signer des autographes ou faire des selfies'
Rolling Eyes

Quel final !

C'est normal qu'il soit aussi proche du volant ? Pourquoi il détache son harnais ? (3ème vidéo à 0:25)

Merci Guy pour le résumé Smile

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Message le Sam 17 Juin - 6:27 par guy3865

certainement qu'ils sont sous drapeau jaune et donc il se détache pour mieux se remettre dans le siège .... ou qu'il rentre aux stands ... c'est vrai que j'avais pas remarqué ce geste ..
oui en Nascar ils ne conduisent pas comme tous les autres pilotes .. les coudes sont presque sur le volant
j'avais déjà remarqué cette position de conduite la 1ère fois que j'ai vu une course de Nascar ... mais je ne sais toujours pas le pourquoi du comment ... il i a certainement une raison, peut être pour éviter la fatigue d'avoir les bras tendus quand ils font autant de tours sur un circuit ???

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Message le Sam 17 Juin - 18:42 par Mathurin

Ah oui certainement, et peut être pour une plus grande stabilité des bras en courbe..

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Message le Sam 17 Juin - 20:11 par guy3865

surement aussi ... jamais je n'ai entendu les 2 commentateurs en parler ..pourtant çà serait bien de le dire car il y a de nouveaux amateurs de ces courses Nascar.... au lieu de raconter des con**** sur tel ou tel lieu des USA ..dans leur satanée 'carte postale' .... qui s'étale sur plus de 5mn !!!

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