Monster Energy Nascar Cup Series - Phoenix

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20032017

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Monster Energy Nascar Cup Series - Phoenix






Victoire de Ryan Newman (Chevrolet Richard Childress Racing)

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Mathurin
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Monster Energy Nascar Cup Series - Phoenix :: Commentaires

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Message le Jeu 23 Mar - 9:50 par guy3865

désolé mais j'ai pas pu regarder cette course mais je l'ai enregistré ... je mettrai à jour le tableau de ce 'championnat' à jour dès que possible et je regarderai la course rapidement pour voir si il y a eu des 'big one' ou autre faits divers de course

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Message le Ven 24 Mar - 1:22 par Mathurin

D'accord Very Happy

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Message le Ven 24 Mar - 20:49 par guy3865

ce sera fait ce week end juste avant la prochaine course Nascar ... pas une minute de repos depuis hier .... Laughing

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Message le Ven 24 Mar - 23:59 par Mikazuki

merci mathu, et ne te surmenage pas guy

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Message le Sam 25 Mar - 0:24 par guy3865

au contraire çà me donnera du peps !!!!! j'en manque un peu après ce repos forcé !!!

déjà aujourd'hui je me sens revivre avec le nettoyage et tout ce qu'on a fait tous les 2 ....

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Message le Sam 25 Mar - 21:19 par guy3865

résumé de la course Nascar de dimanche 19/03/2017

circuit du type Tri Ovale température proche des 34°, circuit survolé par 2 F35

KY Busch et Joe Logano ayant terminé la course précédente avec les poings ..ont été convoqué par la direction Nascar pour des explications ... aucune action ne sera faite envers les 2 protagonistes de la bagarre .... Logano ayant admis que sa voiture est partie légèrement et a envoyé Busch
par contre le sponsor principal de KY Busch n'a pas apprécié cette bagarre et l'a fait savoir ... et pourrait sanctionner ce pilote
les sponsors n'aiment pas les mauvaises images que donnent certains pilotes à certains moments !!

grand marshal Tamara Ward lance son DRIVERS START YOUR ENGINE


CAMPING WORLD 500 PHOENIX ARIZONA
c'est les 500KM et non 500miles sur cet anneau tri ovale dont les pilotes peuvent aller sur les parties plates et donc franchir légalement les doubles lignes qui sont en principe interdites (sur les superspeedway comme sur Daytona et Tallavega) sauf sur certains circuits comme celui de cette course
mais il y a a danger car quand la voiture rejoint les virages inclinés, il y a une certaine possibilité pour que la jonction s'effectue mal en causant un gros problème de stabilité de la voiture qui peut partir et aussi faut faire attention car les voitures qui sont sur la bonne trajectoire arrivent assez vite

avec un interview d' Austin Dillon

il fera très chaud dans les voitures avec des températures approchant les 60°

inclinaison virages :
10 à 11° virages 1 et 2
10 à 11° ligne droite arrière
8 à 9° virages 3 et 4
et dans la ligne droite avant c'est 3°

Logano part en pôle (et c'est sa 18ème de sa carrière)
et c'est le départ ... pour 312 tours qui seront séparés en 3 parties avec un segment à 75 puis un autre à 150 et le restant pour terminer cette course

Hamlin** et Almirola* partent en fin de grille, pénalisés par un changement de moteur* et un changement de pneus** ... en Nascar le règlement dit que l'on doit prendre le départ avec les pneus ayant servis pour la qualif .. or le pilote ayant roulé sur un débris, il a préféré changer les pneus ... mal lui en a pris puisque gravement sanctionné ..

49 voitures au départ encore cette fois ci et Harvick fait partie des favoris car il possède (et c'est le record sur cette piste ) 8 victoires à son actif

après 10 tours en tête Logano suivi de Larson et Blaney
Keselowski prend la 3ème place après 12 tours seulement
Logano prend un peu d'avance moins d'1" sur le 2ème et 3" sur le 3ème

après 20 tours Logano 1"11 sur larson et 1"58 sur Keselowski

dans la voiture il fait 136°F soit 58° C
le tour s'effectue en 26" environ

à 28 tour de la fin de ce 1er segment drapeau jaune ...fautif : Lajoie qui est parti en crabe et a tapé le mur extérieur

seulement 3 voitures qui ne rentrent pas aux stands, lignes des stands en courbe et grâce à la pôle Logano doit aller jusqu'au bout des stands pour trouver le sien, mais il repart en tête par contre Keselowski a perdu 4 place suite à un problème de pistolet pneumatique ..

Truex et Ty Dillon ont été pénalisé suite à la dernière course pour une histoire d'écrous non conformes soit mal serrés soit en nombre inférieur au règlement qui depuis cette année est changé car il faut que tous les écrous soient en place du début à la fin de la course

RESTART .... à 43 tours de la fin du 1er segment .... Logano Larson et McMurray

plus que 35 tours à faire avant la fin du 1er segment .. Logano suivi de Larson (-0" 50 ) et Keselowski (-0" 87)

à 25 tours de cette 1ère fin Logano suivi de Larson (- 0" 59) et Keselowski (- 1" 00)

plus que 10 tours Logano .... Larson (-0"18) et Keselowski (-0"85) et seulement 19 voitures sont dans le tour ...

Larson remonte lentement mais surement il talonne Logano à 1 longueur
puis Larson est à la même hauteur que Logano et Keselowski remonte aussi .... plus que 5 tours

grosse bagarre entre ces 3 là .... et au grès des tours ils se rapprochent, ils s'éloignent ... au vu du trafic ...

dernier tour de ce 1er segment et c'est Logano qui gagne et les 9 suivants récupèrent des points le 9ème prend 9 Pts, le 3ème 8 Pts etc etc jusqu'au 10ème qui prend 1 Pt et neutralisation sous drapeau jaune...

pendant ce drapeau jaune, interview de Ty Dillon !!

passage par les stands pour changer pneus et refaire le plein.... pendant la neutralisation .....

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Message le Sam 25 Mar - 22:10 par guy3865

Ku Busch pénalisé pour excès de vitesse dans les stands ..et encore une fois il a un gros problème de batterie !!!! alors pour changer une batterie il suffit d'enlever la roue arrière du côté où se situe la batterie en question (on peut mettre 2 batterie sur chaque voiture mais çà pénalise le pilote car la voiture est plus lourde qu'avec une seule) on retire la batterie défectueuse et on en remet une nouvelle et elle se connecte automatiquement en rejoignant le fond de l'emplacement
Keselowski se plaint d'un bruit bizarre dans la voiture

c'est reparti pour le 2ème segment .... Logano part en tête .... mais Larson ne s'est pas laissé avoir ... Elliott est 3ème

Elliott passe par l'extérieur et Larson par l'intérieur ..et Logano perd 2 places en un clin d'oeil ... et en 2 tours il se retrouve loin derrière à presque 1" .....

après 14 tours Logano est déjà à plus de 1"50 et il continue à perdre du terrain !!!!

à 20 tours de la fin su 2ème segment Elliott devant Larson (-0"98) et Logano (- 2")

à 27 tour sd ela fin du segment 2 Elliott devant Larson (-0"93) Keselowski (2"69) Logano (4"12)

Logano se plaint des freins qui sont mous !!!
et il perd encore une place laissant passer Ky Busch !!

à 33 tours de la fin, ème drapeau jaune pour Lajoie encore une fois ...

RESTART et Logano est dernier !!!!! normal il a encore été pénalisé pour excès de vitesse .....
devant Elliott suivi de Larson et de Ky Busch .....

à 21 tours de la fin du 2ème segment Elliott devant Larson (-1"46) et Ky Busch (-1"92)

à 11 tours de la fin Elliott devant Larson (-2") et Ky Busch (2"37)

Elliott gagne ce 2ème segment devant Larson (- 2"79) et Ky Busch (-3"30)

et drapeau jaune de neutralisation pour quelques tours (environ 8 à 9 tours) et c'est la seule pause de pub sur cette chaîne pendant la 2ème neutralisation officielle à la fin du 2ème segment ....

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Message le Sam 25 Mar - 22:19 par guy3865

ravitaillement en vue de la dernière partie qui sera plus longue car il y aura 162 tours à parcourir

RESTART .. Elliott suivi de Larson qui se succède à la tête suite à de petites touchettes de l'un sur l'autre .... et déjà 3 tours de faits ....

(çà va plus vite sur la piste que je ne puisse écrire Laughing Laughing )

Logano est 17ème seulement

à 165 tours de la fin de cette course Elliott a déjà 1"10 d'avance sur le 2ème et 1"50 sur le 3ème

il n'y a que 37 voitures en course  Lajoie ayant abandonné lors du 2ème drapeau jaune qu'il a déclenché et Earnhardt Jr. abandonné il y a 155 tours déjà

Elliott vient de dépasser Logano au nombre de tours menés dans cette course ....

drapeau jaune Kenseth est rentré dans le mur extérieur et il est même collé au mur ..entièrement détruite ... et donc abandon .suite probable d'une crevaison etil a tiré tout droit sur le mur !!! un gros choc ..heureusement pas de blessure mais direction le bâtiment médical

reste 119 tours à boucler et c'est l'accès aux stands ..mais il y en aura forcément un autre car l'arrivée est encore très loin ...

Ky Busch sort en tête et prend la tête de la course

Harvick ne sait pas que la caméra embarquée est  en action, il boit un peu et jètte le bidon par la fenêtre ....  voilà pourquoi la direction de la Nascar veut que tous les bidons de boisson soient tous numérotés pour pouvoir attribuer des amendes à ceux qui les jettent car ensuite  çà devient un débris sur la piste et donc  le drapeau jaune sort pour rien et fausse une course !!!!

RESTART  plus que 112 tours !!!

drapeau jaune et 2 voitures au tapis .... au tour 108 avant la fin   Ragan  et Gaulding *  qui *crève et envoie sa voiture dans celle de Ragan et  les 2 partent en dérapage et se retrouvent en sens contraire à la marche de la course ...

RESTART   et on peut voir les spotteurs donner les indications aux pilotes .. et hop encore un drapeau jaune .. hamlin retourne aux stands pour le plein vu qu'il est dernier il ne perd rien ...

et RESTART  Ky Busch suivi de Keselowski et Larson ...
à 99 tours de la fin Keselowski passe 2ème .. et Kyle  qui se détache déjà avec 1" d'avance !!!

90 tours de la fin Ky Busch, Keselowski, Larson ......

et déjà 5 voitures OUT ...

reste 80 tours ....et toujours les mêmes devant avec -1"70 et -3"70 respectivement pour les 2ème et 3ème

plus que 70 tours .. on reprend les mêmes devant ....  avec 2"40 et 3"85 comme avance sur les 2 poursuivants de Ky Busch

Logano était remonté aux portes du top 10 mais suite à des problèmes de freins, il replonge loin derrière et est déjà 17ème !!!

à 65 tours Kyle a déjà 3" d'avance sur Keselowski et 4" sur Larson ...

plus que   tours à accomplir avant l'arrivée et crash de Whitt  qui fonce droit sur le mur extérieur  suite à des soucis de freins ===> 7ème drapeau jaune et dernier gros ravitaillement en carburant ...

Kyle toujours en tête à la sortie des stands  
Truex aura une pénalité pour avoir roulé sur un équipement (tuyau pneumatique) de la team de l'emplacement situé après le sien ...
Blaney pénalité pour excès de vitesse
et un autre pilote pénalisé parce que son équipe a laissé un pneu partir dans la ligne des stands !!!

RESTART à 51 tours de la fin ...

Ky Busch devant Larson et Harvick .... et déjà 1"10 entre le 1er et le 3ème

et plus que 40 tours Ky Busch devant Larson et Harvick  et 2"30 entre le 1er et le 3ème

Kyle a pris 1" sur le suivant direct

il fait 64° dans certaines voitures qui ont installé un thermomètre digital face à la caméra embarquée ....

plus que 30 tours avant la fin ...
Kyle devant Larson (écart de 1"93) et Harvick (écart de 3"69)  

20 tours encore Kyle toujours en tête Larson à 2"62 et Harvick à 4"30  et Logano est 11ème !!!  et plus que 28 pilotes dans le tour

ne reste plus que 15 tours .... Kyle devant Larson à 2"71 et Harvick à 4"
plus que 10 tours toujours le trio à la même place ... et 3" d'avance sur le 2ème et 4"20 sur le 3ème et l'avance continue de monter légèrement à chaque tour ...  

à 5 tours de la fin Logano tape le mur et déclenche le 8ème drapeau jaune (éclatement du pneu avant droit) .... avec une grosse perte de contrôle  et abandon de sa part ....voiture trop endommagée

dernier arrêt pour changer pneus et carburant à rajouter  ..

Larson  passe en tête à la sortie des stands ... en ayant changé que 2 pneus sur les 4 !!

çà va faire parler encore la sortie de Logano suite à la bagarre de la semaine dernière .. Logano qui tape le mur alors que Ky Busch est en tête !!!!!

RESTART  Newman devant Stenhouse et Larson !!!!

dernier tour ..  et c'est Newman qui gagne devannt Larson et Busch Ky et Stenhouse !!!


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Message le Dim 26 Mar - 2:36 par Mathurin

Merci Guy Super résumé

Une course très mouvementé et un résultat inattendu Smile

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Message le Dim 26 Mar - 9:01 par guy3865

oui tout s'est joué (comme toujours) en fin de course suite à un drapeau jaune et un changement de gomme en ne changeant que 2 des 4 roues !! pour aller plus vite c'est autorisé en Nascar .... ensuite faut que les mécanos mettent tous les écrous et pas seulement 2 ou 3 comme par le passé ... car il y a contrôle de toutes les voitures après la course et si par malheur un seul écrou est mal vissé c'est une pénalité !!!! mais c'était une course où les freins ont beaucoup souffert, c'est pour celà que les voitures qui allaient taper le mur, le faisaient suite à une perte de freins ou une crevaison (pour une ou 2 d'entre elles, les voitures)

ce que je ne savais pas c'est que lorsque une voiture arrivaient ou repartaient de son stand, si elle accrochait ou roulait sur un 'objet' quel qu'il soit de l'emplacement avant ou après du sien, le pilote était pénalisé .. c'est ce qu'il s'est passé lors de cette course pour Truex qui s'est retrouvé coincé dans son emplacement car la voiture sur la case suivante était arrêtée un peu trop en arrière (mais toujours dans son emplacement) ce qui fait que, quand Truex a voulu repartir, il n'avait pas assez de place et malgré le braquage des roues, il a accroché le tuyau pneumatique d'un pistolet de l'équipe suivante avec le bas de caisse situé juste après la roue avant gauche et a tiré dessus .....
ensuite je ne sais pas quel genre de pénalité il aura, retrait de points, amende !!!!!!

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Message le Dim 26 Mar - 9:10 par Mathurin

C'est la que les roues télescopiques auraient servi !! Laughing c'est tellement serré leurs stands aussi et dans la précipitation il a fait la connerie..

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Message le Dim 26 Mar - 10:01 par guy3865

c'est vrai que c'est hyper serré et je me demande comment çà se fait qu'il n'y ai pas plus d'accidents envers les mécanos ... même si ils sont en nombre réduits comparé à la F1 .. il y a quand même beaucoup plus de risque dans ces stands que dans ceux de la F1

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Message le Dim 26 Mar - 18:05 par Mathurin

Oui c'est sûr, c'est dans l'esprit de la Nascar..

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Message le Dim 26 Mar - 18:08 par guy3865

et les commissaires ne laissent rien passer .... et en plus comme il y en a moins (bien moins) qu'avant il y a de plus en plus de caméras pour tout surveiller .et les sanctions tombent rapidement , ce qui veut dire que dans la salle de visionnage, il doit y avoir du monde, beaucoup de monde ..

je serai bien curieux de voir un reportage sur une de ces salles de visionnages .. et des caméras super puissantes car les commissaires dans la salle de vision, peuvent voir si les mécanos ont oublié 1 seul écrou de roue et sanctionner de suite ...

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Message le Dim 26 Mar - 18:20 par Mathurin

Ah oui ça serait intéressant à voir !

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Message le Dim 26 Mar - 19:42 par guy3865

je ferai le CR en "live" mais je vais enregistrer quand même la course car quand il y a certains chiffres annoncés comme les inclinaisons de virages ou plein d'autres, je ne suis pas une dactylo de naissance dont je ne tape pas aussi vite que c'est annoncé à la TV ... et je mettrai les renseignements demain en revisionnant la course ....
en ce moment même c'est une partie de la dernière qui est rediffusée .....

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Message le Dim 26 Mar - 21:29 par Mathurin

D'accord Guy Smile

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Message le Dim 26 Mar - 21:41 par guy3865

c'est la pause café /..... non je décoconne .. en fait c'est la fin du 1er segment et donc pendant 10mn on ne voit plus rien de la course, les présentateurs français en profitent pour balancer des interviews ... aujourd'hui c'est Kyle Larson

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