Williams (2017)

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Williams confirme ses pilotes pour 2017

Message par Mathurin le Jeu 3 Nov - 16:20



Autonews a écrit:le tandem des pilotes pour la saison 2017 chez Williams Racing sera composé du finlandais Valtteri Bottas qui entamera une cinquième saison étant pilote Willams depuis 2013, avec à ses côtés le jeune espoir canadien Lance Stroll tout récemment sacré Champion d’Europe de Formule 3 avec l’équipe italienne Prema Powerteam.

Stroll le fils de l’homme d’affaires milliardaire canadien Lawrence Stroll succède dans le baquet de la seconde monoplace de Grand Prix Williams au brésilien Felipe Massa qui avait récemment annoncé sa retraite des Grand Prix.


Lance Stroll a écrit:2017 sera une année d’apprentissage pour moi. Je vais assimiler un maximum de choses pour progresser. Je prendrai les choses course après course, tour par tour, et espérer progresser comme je l’ai fait en F4 et en F3. Je pense que d’avoir disputé la F3 ces deux dernières années m’ont bien préparé pour passer le niveau supérieur

Valtteri Bottas a écrit:Ce sera une année passionnante avec les changements de règlement et une superbe opportunité pour l’équipe de revenir aux avant-postes. Williams est comme ma famille. Ça fera l’an prochain huit ans que j’ai rejoint l’équipe et je me sens désormais chez moi. Je sens malgré tout que nous n’avons pas encore atteint ce que nous devrions obtenir

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Jeu 3 Nov - 16:50

c'est bien ... on verra ce que fera le nouveau venu chez Williams ...
bonne retraite Félipe !!! tu l'as bien méritée

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Re: Williams (2017)

Message par R-ONE_97 le Jeu 3 Nov - 18:10

Encore un jeune. C'est bien, en espérant qu'il montre de belles choses

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Jeu 3 Nov - 18:12

et qu'il soit moins dangereux que Verstappen !!!

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Re: Williams (2017)

Message par Mikazuki le Jeu 3 Nov - 20:10

bonne saison à eux, par contre j'aimerais bien un jour avoir un jeune qui ne dise pas, cette première année sera de l'apprentissage etc
Mais dire, je vais tout faire pour etre 1er!

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Jeu 3 Nov - 21:27

c'est vrai, mais dire çà ( "je vais tout faire pour être 1er" ) risque de le faire passer pour un prétentieux, voir même pour un rigolo puisque certains autres pilotes qu'il sera amené à côtoyer, sont bien meilleurs que lui ..
mais bon c'est vrai que ce genre de paroles ne fait pas bien ....

enfin selon moi ..

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Re: Williams (2017)

Message par Mikazuki le Jeu 3 Nov - 21:31

moi je le ferais! et je tacherais de l'être=)

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Jeu 3 Nov - 22:48

il a intérêt de faire le max dès que possible car autrement il ne restera pas en F1 .. et je doute (mais le fric de son paternel peut tout faire) qu'il fasse comme Verstappen a fait grâce à son père
mais le fric ne peut pas tout faire et surtout pas donner le talent ...

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Hiver agité mais préparation sereine chez Williams du 01/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 2 Fév - 15:48

source Motorsport.com



Malgré plusieurs épisodes qui sont venus chambouler l'intersaison, Williams assure se préparer sereinement, à un mois des essais hivernaux et deux mois du premier Grand Prix, à Melbourne.

L'écurie de Grove a d'abord enregistré en décembre le départ de son directeur technique Pat Symonds, maître d'œuvre de la réorganisation de la structure et de son redressement après une saison 2013 catastrophique. Pour le moment, Symonds n'a pas été remplacé, mais Paddy Lowe va rejoindre Williams le mois prochain, après avoir quitté Mercedes au début du mois de janvier.

Le deuxième bouleversement pour Williams a été de perdre Valtteri Bottas, conséquence directe du départ surprise à la retraite de Nico Rosberg, remplacé par le Finlandais chez Mercedes. L'équipe britannique a toutefois trouvé une alternative rassurante en demandant à Felipe Massa de prolonger d'une année son aventure en F1. L'expérience du Brésilien ne sera probablement pas de trop, aux côtés du débutant Lance Stroll.

Malgré ces changements, Rob Smedley assure que la préparation 2017 se déroule sans encombre. Le plan de marche est notamment respecté concernant la nouvelle monoplace, la FW40, dont la date de présentation n'a pas encore été annoncée.

"Disons que la voiture que nous allons aligner en Australie pour la première partie de saisons est très bien conçue", indique à Autosport l'ingénieur en charge de la performance. "Nous nous penchons déjà sur le développement du package pour la mi-saison."

Sur le plan technique, tout est mis en œuvre pour assurer une transition parfaite afin que les changements au sein du personnel soient bénéfiques. Des mouvements qui ne peuvent avoir des conséquences que plus tard dans la saison, et pas sur le travail actuellement fourni.

"Nous devons veiller à ce qu'au fur et à mesure que l'équipe évolue, à tous les niveaux, que ce soit les jeunes diplômés ou ceux qui arrivent à un plus haut niveau, nous leur permettions de maximiser leur potentiel et nous travaillions de la meilleure manière possible", insiste Smedley. "Nous devons faire en sorte que leur travail ait des répercussions dès la première opportunité."

"Peu importe les changements que nous faisons maintenant, ils auront une incidence minime sur le moment. C'est seulement après six ou huit mois que l'on commence à les sentir."

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Re: Williams (2017)

Message par Mathurin le Jeu 2 Fév - 17:22

J'aimerais revoir des Williams régulièrement devant drunken

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Jeu 2 Fév - 17:26

çà changerait un peu voir beaucoup de ces dernières années où ce sont toujours les mêmes (enfin quasiment) devant ....

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Le team manager de McLaren s'en va chez Williams du 08/02/2017

Message par guy3865 le Mer 8 Fév - 10:33

source Motorsport.com



Team Manager de McLaren depuis de nombreuses années, Dave Redding va quitter Woking pour rejoindre l'écurie Williams.

Le poste occupé jusqu'alors par Dave Redding va être repris chez McLaren par le chef mécanicien Paul James. Néanmoins, ce rôle va évoluer puisque les responsabilités telles que les relations avec la FIA seront gérées par Andrea Stella, directeur des opérations course.

Nous pouvons confirmer que David Redding quitte McLaren Racing", a confirmé un porte-parole de McLaren à Motorsport.com.

"Il sera remplacé par Paul James, qui deviendra Team Manager, avec un accent mis sur la nature opérationnelle et d'encadrement du rôle."

"Notre directeur des opérations course, Andrea Stella, assumera certaines des responsabilités de ce rôle et les relations avec la FIA."

"Kari Lammenranta remplacera Paul en devenant notre nouveau chef mécanicien."

Redding était chez McLaren depuis 1995, où il était arrivé comme mécanicien numéro un après avoir débuté en Formule 1 chez Benetton, sept ans auparavant. Il avait rejoint Stewart Grand Prix après deux ans passés chez McLaren, avant de revenir à Woking en 2000. Il était en charge de nombreux aspects opérationnels depuis 2009.

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Mer 8 Fév - 18:47

/source Motorsport.com du 08/02/2017



Transition en douceur chez Williams entre Nielsen et Redding

Williams a fait savoir que son manager sportif Steve Nielsen conserverait son rôle cette année en travaillant aux côtés de Dave Redding afin d'assurer une transition en douceur pour 2018.

McLaren a confirmé mardi soir le départ de Dave Redding, qui sera remplacé à Woking par l'ancien chef mécanicien Paul James.

Dans un communiqué publié mercredi, Williams a précisé que l'arrivée de Redding était liée au fait que Nielsen occuperait un rôle davantage basé à l'usine la saison prochaine.

Depuis le début, notre manager sportif, Steve Nielsen, a toujours été clair quant à son désir de moins voyager à l'issue de la saison 2017, et nous comprenons et respectons pleinement sa requête, alors qu'il occupe un rôle qui le fait voyager depuis 30 ans", explique Claire Williams, directrice adjointe.

"Steve a fait un travail fantastique depuis qu'il a rejoint l'équipe en 2014, de la restructuration de notre équipe de course au travail brillant qui a permis d'améliorer significativement nos performances pour les arrêts au stand."

"Nous pouvons confirmer que Dave Redding rejoindra Williams dans l'année en tant que team manager, pour travailler aux côtés de Steve et assurer une transition sans accroc avant de prendre la responsabilité totale de l'équipe de course en 2018."

Le travail de Nielsen chez Williams a permis à l'écurie de Grove d'être la plus performante en matière d'arrêts au stand la saison dernière, avec des temps régulièrement les plus rapides pour les changements de pneus.

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Williams enthousiaste à l'idée de budgets plafonnés du 13/02/2017

Message par guy3865 le Mar 14 Fév - 10:14

source Motorsport.com



L'écurie de Grove se verrait bien tirer parti d'une révision de la distribution des revenus de la F1 et d'un plafonnement des budgets : deux mesures qui pourraient voir le jour sous l'impulsion de Liberty Media.

Pour Claire Williams, la volonté de Liberty Media de remettre sur la table l'idée de budgets plafonnés est une excellente nouvelle. La directrice adjointe de l'écurie britannique voit en cette orientation des nouveaux propriétaires de la Formule 1 l'ouverture à des perspectives intéressantes pour les équipes aux moyens modestes. D'autant plus que la compagnie américaine souhaite également revoir la méthode de répartition des revenus commerciaux entre les équipes, très critiquée en raison des bonus historiques dont profitent certaines écuries.

"Liberty a parlé d'essayer de ramener la distribution des revenus à un niveau bien plus équitable afin de s'assurer que nous ayons une discipline prospère et viable pour l'avenir", a souligné Claire Williams lors du sommet SPOBIS en Allemagne. "Williams est une équipe indépendante et nos budgets se situent à peu près au milieu parmi les équipes de notre discipline. Pour nous qui sommes au milieu, cela nous offre un avenir enthousiasmant, car s'ils arrivent à une distribution plus équitable des revenus, nous en bénéficierons évidemment."

Liberty souhaite mettre l'idée de plafonnement des budgets à l'agenda des mois à venir. Jusqu'à présent, cette question s'est toujours avérée un serpent de mer, alors qu'elle avait été brandie par l'ancien président de la FIA, Max Mosley, afin d'attirer de nouvelles équipes en 2010. La proposition n'avait finalement jamais été mise en place.

Le sujet continue de diviser depuis qu'il est à nouveau en passe d'être à l'ordre du jour. Ferrari, qui dispose d'un budget de 390 millions d'euros, y est farouchement opposée. En revanche, l'idée n'est pas vue d'un mauvais œil chez McLaren, tandis que Williams et son budget estimé à 125 millions d'euros y est clairement favorable.

"Nous sommes une équipe qui est capable de prospérer avec ce budget de milieu de tableau, tandis que les plus grosses équipes pourraient être contraintes de condenser ce qu'elles font", explique Claire Williams. "Ça peut rendre des gens superflus s'il y a un plafond pour le nombre d'employés ou un plafond pour la masse salariale. Nous sommes donc impatients de voir ça."
Le travail "phénoménal" d'Ecclestone

Depuis la prise de contrôle de Liberty Media, il y a trois semaines, les nouveaux rôles au sommet de la F1 ont été clarifiés, et Bernie Ecclestone a quitté ses fonctions. Son travail a été salué par Claire Williams, alors que c'est désormais Chase Carey qui préside aux destinées de la catégorie reine.

"Nous attendions de voir si Ecclestone garderait une place aux côtés de Liberty, et il s'avère qu'il ne sera pas impliqué au quotidien", souligne Williams. "Il a reçu le titre de président émérite, donc nous devrons voir ce que ça signifie. La F1 est ce qu'elle est aujourd'hui grâce au travail de Bernie. Il a fait des choses phénoménales pour transformer ce sport."

"Il y a une audience qui dépasse tellement d'autres sports dans le monde et qui génère des centaines de millions de sponsorings en une saison. Personne ne devrait retirer ça à Bernie."

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Re: Williams (2017)

Message par Mathurin le Mar 14 Fév - 19:49

On va pas lui retirer non, il risquerait de nous mordre !

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Mar 14 Fév - 20:38

ah surtout pas .. il a fait du bon (et du moins moins bon) travail pendant son règne ... faut bien le reconnaître ...

et maintenant qu'il n'est plus au gouvernail, les enquêtes font s'ouvrir rapidement (enfin avec la lenteur de la justice de certains pays)

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Re: Williams (2017)

Message par Mathurin le Mer 15 Fév - 1:10

Il risque rien du tout, à son age et avec les amis qu'il a, il peut vieillir tranquille le Bernie Smile à part des amendes de 100 000 millions il ne craint pas aller en prison ^^

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Mer 15 Fév - 8:20

il suffirait d'un rien et qu'il y ait un mandat international et si il ne le sait pas , en se promenant dans le monde il pourrait se faire pincer tout simplement ..ce ne serait pas le 1er à se faire avoir aussi bêtement !!! mais bon normal que les très grosses écuries voient d'un mauvais œil cette répartition arriver sur la table des discussions ... ils seraient en ligne de mire pour la diminution de leur budget attribué et les petites ne vont pas s'y opposer bien au contraire ...
mais faut pas attendre la St GLINGLIN pour établir de nouvelles règles ...

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Re: Williams (2017)

Message par Mathurin le Mer 15 Fév - 19:39

En tout cas tu avais raison, Bernie est parti et ça commence à bouger de partout..

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Mer 15 Fév - 20:44

et çà risque de bouger encore plus sous peu ...

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Un nouveau directeur aéro chez Williams du 16/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 20:52

source Motorsport.com



Williams a annoncé ce jeudi le recrutement d'un nouveau directeur pour son département aéro. Dirk de Beer prendra ses fonctions le 1er mars.

Après avoir débuté sa carrière en IndyCar avec Swift Engineering, Dirk de Beer est brièvement passé chez Sauber F1 avant de rejoindre Renault/Lotus en 2008. En 2013, il a quitté Enstone pour Ferrari, où il a exercé comme chef aérodynamicien jusqu'à son départ la saison dernière, suite à la réorganisation interne de la Scuderia.

L'ingénieur sud-africain prendra ses fonctions au début du mois prochain. "Son expérience et son expertise technique seront sans aucun doute un formidable atout pour l'équipe et pour continuer à ramener Williams à l'avant de la grille", se félicite Claire Williams, directrice adjointe de l'écurie de Grove.

"Je suis extrêmement ravi de rejoindre Williams", a commenté Dirk de Beer. "L'équipe a une Histoire incroyable en Formule 1, et je suis fier d'en faire désormais partie. Je suis impatient de travailler avec Dave Wheater [directeur de la performance aéro] et l'équipe aéro de Williams pour aider à faire avancer le développement de la voiture tout au long de la saison et au-delà. Je voudrais remercier Williams de me donner cette opportunité."

Williams a enregistré en début de saison le départ de son directeur technique Pat Symonds. L'arrivée de Paddy Lowe pour occuper une responsabilité importante à la tête de l'écurie est attendue pour le début du mois de mars, mais n'a pas encore été officialisée.

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Exclusif - Williams dévoile la FW40 ! du 17/02/2017

Message par guy3865 le Ven 17 Fév - 9:59

source Motorsport.com

Le voile est levé sur la première F1 de la saison 2017, en exclusivité sur Motorsport.com et Autosport.



Seule écurie à n'avoir pas encore annoncé de date pour sa présentation, Williams a présenté ce vendredi sa nouvelle monoplace.

L'écurie de Grove a diffusé les premières images de la FW40 qui sera confiée cette année à Felipe Massa et Lance Stroll. On y découvre la première monoplace conçue dans le cadre de la nouvelle règlementation technique, qui impose désormais des dimensions plus larges, un look plus spectaculaire et des pneus plus imposants, le tout pour aller environ cinq secondes plus vite au tour par rapport à il y a deux ans.

La différence essentielle avec 2016 se situe ainsi, au premier coup d'œil, au niveau du design de l'aileron arrière. Le nez présente le même appendice que celui utilisé par Williams ces deux dernières saisons. On peut distinguer un dispositif s'apparentant à un S-Duct. L'unité de puissance sera toujours fournie par Mercedes.

Rappelons que l'écurie britannique a choisi de passer directement de la FW38 à la FW40 pour l'appellation de sa nouvelle monture, afin de célébrer cette année ses 40 ans.



Concernant la livrée, pas de révolution, puisque Williams conserve pour la quatrième saison consécutive son sponsor-titre Martini.

Les neuf autres équipes du plateau présenteront leurs monoplaces tout au long de la semaine prochaine. Ce sera au tour de Sauber dès lundi.






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Re: Williams (2017)

Message par R-ONE_97 le Ven 17 Fév - 10:22

L'angle de la photo prise de face est bizarre, on dirait que l'aileron arrière est le même qu'en 2016
Mais la photo d'ensemble montre bien un aileron arrière bas et large et même un peu arrondi

Jolie voiture mais rien de révolutionnaire

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Re: Williams (2017)

Message par Mathurin le Ven 17 Fév - 16:31

Déjà !

Même conclusion que toi, elle est bien plus fine et jolie mais rien de révolutionnaire !

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Re: Williams (2017)

Message par guy3865 le Ven 17 Fév - 17:01

plus fine tout en étant plus large !!!!

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