Super GT500 2017

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Lun 20 Fév - 0:24

bonne chance pour la suite

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Mar 21 Mar - 16:59

Tests Okayama GT500
Source Endurance Info


Alors que la saison du SUPER GT va débuter dans moins de trois semaines (les 8 et 9 avril), les concurrents étaient le week-end dernier à Okayama -qui accueillera la manche d’ouverture- pour deux journées d’essais officiels, samedi et dimanche derniers. Commençons par les GT500.

Première journée – samedi 18 mars
Il faisait frais pour ce début des essais de Okayama, avec 8°C dans l’air et 13°C sur la piste. Deux séances étaient au menu du jour -une le matin, la seconde l’après-midi-, d’une durée de deux heures chacune. Le ciel était nuageux, mais la piste totalement sèche.

Première séance
C’est la première fois que les Lexus LC500, la Honda NSX-GT et la nouvelle Nissan GT-R – trois nouvelles voitures- étaient visibles simultanément sur un circuit.

Cette première séance a donné lieu à un festival Lexus, les six LC500 raflant les six meilleurs chronos ! C’est Ryo Hirakawa (Lexus Tom’s n°37) qui était le plus rapide en 1’18”149 devant le champion 2016 Heikki Kovalainen (Lexus SARD n°1 en 1’18”274. Hironobu Yasuda était le plus véloce chez Nissan, septième chrono en 1’18”901 et Tomoki Nojiri (NSX-GT ARTA n°8) réalisait le meilleur temps des Honda NSX-GT en 1’19”143.


Seconde séance
Le ciel était davantage menaçant que le matin alors que la température n’avait monté que de quelques degrés. La piste resta sèche tout au long de la session. Heikki Kovalainen avait été le plus vite en action en 1’18”306 mais la hiérarchie évolua au cours des dix dernières minutes, comme s’il s’agissait d’une séance qualificative. Si Kovalainen resta le plus rapide de cette séance, c’est la Honda Real Racing n°17 de Koudai Tsukakoshi qui se plaçait juste derrière en 1’18”387, les NSX-GT ayant progressé par rapport à la séance matinale, tandis que les Nissan GT-R étaient quelque peu en retrait.



Deuxième journée – dimanche 19 mars

Première séance
Les températures étaient voisines de celles de la veille, mais il faisait beau et la température de l’asphalte s’est élevée progressivement au fil de la journée.

Les Lexus étaient rapidement en action, mais deux d’entre elles (la LC500 Wedsport ADVAN n°19 et la LC500 WAKO’S) étaient contraintes de s”arrêter successivement sur le circuit avec des problèmes d’électronique. C’est cependant une Lexus qui était la plus rapide, avec à nouveau Ryo Hirakawa en vedette, en 1’18”395. Hirakawa est détenteur du record du circuit en GT500 après sa pole de 2016 en 1’18”126.

Les Honda ont confirmé leurs progrès de la deuxième séance de samedi avec le deuxième chrono pour Tsukakoshi (NSX-GT n°17) deuxième et le troisième pour Nokiri (NSX-GT n°8).

Deuxième séance
Cette ultime séance a été précédée par une simulation de départ de course, les voitures partant en parade derrière les motards de la Préfecture d’Okayama.

Alors que de nombreuses équipes ont profité de cette session pour évaluer différents types de pneus et pour essayer différents réglages en prévision de la manche d’ouverture de la saison sur ce même circuit dans trois semaines, les sorties de piste ont été multiples, la plus sérieuse d’entre elles étant à mettre au compte de Yuji Tachikawa (Lexus Zent Cerumo n°38), pilote indemne mais Lexus chiffonnée. Durant l’intersaison, la piste a été resurfacée et aux dires des pilotes offre davantage de grip.



Ces essais se sont achevés comme ils avaient commencé, avec les six meilleurs temps pour les six Lexus, avec le meilleur temps de la séance pour Hiroaki Ishiura et cette Lexus Zent Cerumo n°38 justement, le meilleur chrono de la journée restant à l’apanage de la LC500 n°37 de Hirakawa. Les Nissan GT-R, en difficulté apparente durant ces deux jours, ont un peu sauvé la face dans cette session avec le septième temps de la GT-R n°24 du Kondo Racing, pilotée par Daiki Sasaki, juste derrière les six Lexus.


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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Mar - 10:22

je trouve la Lexus de la 1ère photo du message de Mathu du 21/03 extra

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Ven 24 Mar - 1:13

Oui aussi, l'aileron est énorme !

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Ven 24 Mar - 20:48

très grand même ....

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Dim 26 Mar - 19:24

Tests Fuji GT500
Source Endurance Info


Première séance
Où vont s’arrêter les Lexus LC500 cette année ? Après avoir été dominatrices à Okayama, les Lexus ont récidivé sur le Fuji Speedway, cinq des six Lexus LC500 se retrouvant dans le Top 5 ! Seule la Lexus WedSport Advan n°19, en Yokohama, est décrochée avec le dixième temps pour Yuhi Sekiguchi. Ne pas oublier cependant que le Fuji Speedway est le circuit de Toyota.


La palme de cette séance est revenue à la Lexus Team Le Mans WAKO’S n°6, Andrea Caldarelli ayant réalisé un chrono de 1’28”863 -seul pilote sous les 1’29”-. La Lexus n°6 est en Bridgestone, comme les autres LC500 du Top 5.

Viennent ensuite dans l’ordre de ce Top 5 : Yuji Tachikawa (Lexus Zent Cerumo n°38) en 1’29”118, Daisuke Ito (Lexus Tom’s n°36) en 1’29”283, Ryo Hirakawa (Lexus Tom’s n°37) en 1’29”337 et e champion sortant Heikki Kovalainen (Lexus SARD n°1) en 1’29”420.

C’est une Honda NSX-GT qui a été la plus rapide de la concurrence, Takuya Izawa (Honda Kunimitsu n°100) ayant tourné en 1’29”761, à neuf dixièmes du chrono de Caldarelli. Izawa devance de quelques millièmes Hironobu Yasuda (Nissan GT-R Impul n°12) qui a réalisé 1’29”768). Daiki Sasaki, huitième avec la Nissan GT-R n°24 du Kondo Racing, en Yokohama, est le plus véloce des non-Bridgestone en 1’29”859 et Koudai Tsukakoshi (Honda NSX-GT Real Racing n°17) est neuvième en 1’29”862 devant la Lexus de Sekiguchi (1’29”926).

Ronnie Quintarelli (Nissan NISMO n°23) est le plus rapide des Michelin, douzième en 1’30”379, alors que la Honda n°64 du Nakajima Racing, en Dunlop, ferme la marche avec le quinzième chrono pour Bertrand Baguette en 1’31”518.





Deuxième séance
Les Lexus ont de nouveau été en vedette, mais avec de nouveau un quintuplé ! Le meilleur chrono était à l’actif de James Rossiter (Lexus Tom’s n°36) en 1’28”750, ce qui améliorait le chrono de Caldarelli réussi le matin. Yuji Tachikawa (Lexus Zent Cerumo n°38) était deuxième comme dans a première séance en 1’28”822 et avait lui aussi amélioré. Kazuya Oshima, coéquipier de Caldarelli sur la Lexus Team Le Mans WAKO’S n°6) était troisième en 1’28”894, près du temps de Caldarelli, Kohei Hirate (Lexus SARD n°1) quatrième en 1’28”914 et Nick Cassidy (Lexus Tom’s n°37) cinquième en 1’28”914, toutes ces LC500 étant chaussées en Bridgestone.


Comme le matin, la meilleure des opposantes a été la Nissan GT-R Impul n°12, sixième en 1’29”223, chrono réalisé par Jann Mardenborough et la mieux placée des Honda est cette fois la NSX-GT Mugen n°16 de Hideki Mutoh en 1’29”344, huitième devant la Lexus Wedsport Advan n°19, en Yokohama, et la Nissan NISMO n°23, en Michelin, la Honda n°64du Nakajima Racing émargeant encore au dernier rang avec ses Dunlop.


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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Dim 26 Mar - 19:47

en effet les Lexus sont terribles ... elles ont du se doper à l'alcool de riz (SAKE) .... rien ne peut les arrêter !!!

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Ven 2 Juin - 17:28

Source BlogAuto


Jenson Button ne raccroche pas le casque pour 2017 à l’issue de sa pige à Monaco chez McLaren. Le pilote britannique vient d’être annoncé comme troisième pilote chez Mugen pour les 1000 km de Suzuka de Super GT à la fin août.

Alors qu’il n’avait pas daigné participer aux essais de Bahrein pour son retour au volant de la McLaren, Jenson veut s’acclimater avec la voiture et participera aux essais pneus qui auront lieu à Suzuka la semaine prochaine. Sur la grille de départ de Suzuka le 27 août, il rejoindra un groupe d’ex-pilotes de F1 comprenant Kazuka Nakajima, Heikki Kovalainen et Kamui Kobayashi qui devrait également prendre part à l’épreuve en tant que troisième pilote de la Lexus LC500 du team WedsSport.

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Ven 2 Juin - 19:36

il a repris goût à la conduite !!!!!

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Lun 28 Aoû - 20:15

Résumé des 1000 km de Suzuka

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Mar 29 Aoû - 8:57

j' adore les commentateurs ... mais il faudrait leur dire de parler en français pour qu'on comprenne mieux !!! lol! lol! lol!

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Re: Super GT500 2017

Message par R-ONE_97 le Mar 29 Aoû - 9:40

En même temps, ils ont un spectacle de fou, c'est génial !

Et leur prononciation des mots anglais est hilarante. Nous on dit les courbes Dagners. Eux c'est daguénéressé

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Mar 29 Aoû - 9:54

je ne sais pas si en regardant toute une course sur leur TV, je finirais par ne regarder que les images et couper le son ... çà doit déstabiliser un européen !!!! Laughing Laughing Laughing

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Mar 29 Aoû - 20:55

C'est des furieux !

Arrow Ils prononcent tout à rallonge, ils ne disent pas GRAN TURISMO mais GARAN TOURISSIMO

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Re: Super GT500 2017

Message par R-ONE_97 le Mar 29 Aoû - 21:53

Ouais et quand c'est pas TOURISSEMOLEUUUUUH

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Re: Super GT500 2017

Message par Mathurin le Mar 29 Aoû - 23:04

Laughing

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Re: Super GT500 2017

Message par guy3865 le Mer 30 Aoû - 8:30

ils prononcent à la nipponne !!!! mais c'est extra de les entendre

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