Mercedes (2017)

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Re: Mercedes (2017)

Message par R-ONE_97 le Mer 22 Fév - 21:03

S'ils gardent vraiment les lignes turquoises sur la voiture, ca va être très joli !
Presque artistique

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Mer 22 Fév - 21:12

On dirait des lumières qui soulignent les lignes de la F1 plutôt

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Re: Mercedes (2017)

Message par R-ONE_97 le Mer 22 Fév - 21:12

Oui je pense aussi mais on sait jamais

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Mer 22 Fév - 21:15

ça serait bien, les couleurs Petronas dans des lignes sur une Mercedes toute grise, ça serait vraiment très beau

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Mer 22 Fév - 21:34

çà pourrait nous surprendre ..... vite vite des photos ..!!!!!!

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Mercedes a réalisé des progrès "sans précédent" sur son moteur du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 11:18

source motorsport.com



Selon Andy Green, directeur technique de Force India, Mercedes a réalisé une avancée "sans précédent" sur son unité de puissance pour la saison 2017 de F1.

La marque allemande a établi en Formule 1 une domination jamais vue dans son intensité depuis le début de l’ère du V6 turbo hybride, en 2014, remportant les six titres en jeu depuis ainsi qu’un total impressionnant de 56 poles et 51 victoires en 59 Grands Prix.

Mieux préparé au moment de l’introduction de la technologie il y a trois ans, Mercedes a capitalisé sur cette avance tout en la fiabilisant et en améliorant encore d’autres compartiments de son jeu, sans jamais sembler être, même sur deux ou trois courses, menacé par la concurrence, malgré des progrès notables pour Ferrari et Renault.

La saison 2017 marque un tournant et ouvre un second chapitre dans l’ère turbo hybride en raison des changements réglementaires importants qui mettent un peu plus l’accent sur l’aérodynamique, discipline où la plupart des observateurs s’attendent à ce que Red Bull brille et puisse titiller l’étoile, pour peu que Renault parvienne à faire progresser à nouveau ses propulseurs.

Le losange, en marge de la présentation de la R.S.17 à Londres, a expliqué, par la voix du directeur général de Renault Sport, Cyril Abiteboul, que l’unité de puissance de Viry-Châtillon avait progressé d’environ trois dixièmes au tour durant l’hiver, avec une progression similaire attendue en cours de saison.
"Impressionnant"

Cependant, personne n’a vraiment écarté la possibilité de voir Mercedes hausser de façon significative son niveau dans son domaine de prédilection. Et ce ne sont pas les propos d’Andy Green, directeur technique de Force India, qui vont rassurer la concurrence.

Ainsi, quand il lui a été demandé, dans le cadre de la présentation de la VJM10, s’il attendait plus de puissance de la part du moteur, il a répondu : "Oh oui. C’est ce qui a été promis. Cela faisait partie des données que nous avons intégrées à nos simulations. Mercedes HPP [High Performance Powertrains, le département moteur] a fait un travail fantastique pendant l’hiver et a fait un nouveau pas en avant sans précédent. C’est impressionnant."

En raison des exigences aérodynamiques plus importantes et de la traînée occasionnée, le propulseur aura lui aussi une importance considérable car il devra être plus souvent à fond et supporter une charge aéro plus importante au moment de faire se mouvoir les F1.

Force India a fait part de son objectif pour 2017 : être parmi les trois meilleures équipes du plateau. Et le moteur joue peut-être un rôle non négligeable dans ce but ambitieux. "C’est une course à l’armement, c’est une guerre. Nous avons de vrais bons soldats avec quelques armes vraiment bonnes. Nous n’en avons pas beaucoup mais celles que nous avons, sont vraiment excellentes et je pense que nous pouvons faire beaucoup de dégâts avec."

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Mercedes dévoile la W08 Hybrid du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 13:02

source motorsport.com



C'est à Silversone que l'écurie championne du monde en titre présente jeudi sa monoplace 2017.

Mercedes a levé le voile sur la W08 Hybrid, monoplace avec laquelle l'écurie de Brackley tentera de conquérir un quatrième titre mondial consécutif chez les constructeurs.

Cette nouvelle F1 2017 a déjà pris la piste dans la matinée aux mains de Lewis Hamilton pour un tournage à Silverstone, dans la limite des 100 kilomètres autorisés, et avant le début des essais hivernaux à Barcelone, lundi prochain. L'occasion d'un premier cliché, avant une présentation officielle en début d'après-midi.

La Mercedes W08 Hybrid présente un nez plus conventionnel que les monoplaces déjà révélées à ce jour – Williams, Sauber, Renault et Force India – et on peut déjà constater un très gros travail aérodynamique. Elle n'arborait pas encore l'aileron de requin qui semble être la norme, mais ce devrait être le cas plus tard dans la journée.

Lewis Hamilton et Valtteri Bottas, remplaçant de Nico Rosberg, seront à son volant cette saison.

Depuis le début de l'ère turbo hybride en 2014, Mercedes a remporté les trois titres pilotes et les trois titres constructeurs, décrochant 51 victoires en 59 Grands Prix.

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Photos - La Mercedes W08 Hybrid en piste ! du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 13:11

source Motorsport.com

Avant sa présentation officielle, Mercedes a offert du roulage à sa monoplace pour la saison 2017 de Formule 1 que nous vous invitons à découvrir avec à son volant Lewis Hamilton !

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 Hybrid
















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Du bleu sur la livrée Mercedes pour valoriser l'hybride du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 14:09

source Motorsport.com



Toto Wolff a expliqué l'arrivée d'une touche de bleu sur la Mercedes W08 Hybrid par le lancement d'une nouvelle marque et l'intérêt de souligner le lien technologique entre la piste et la route.

C'est un Toto Wolff soulagé par le baptême réussi de la Mercedes W08 Hybrid qui a évoqué la présentation officielle de la nouvelle Flèche d'Argent. Le directeur de l'écurie de Brackley, qui vient de prolonger son contrat jusqu'en 2020, est revenu sur les changements techniques importants qui rehaussent le défi de la firme à l'étoile pour défendre ses deux couronnes mondiales.

"La voiture a fait ses premiers tours sans le moindre problème, et Lewis [Hamilton] a souligné à quel point cette voiture était détaillée", a-t-il confié. "C'est délicat, parce qu'en 2016, il fallait se demander toutes les semaines quand changer de ressources, à quel point améliorer la voiture actuelle et combien de ressources placer sur l'année suivante. Nous avons un groupe de personnes très intéressant qui y a beaucoup réfléchi. Nous avons vu le résultat en piste. Il y aura beaucoup de progrès à faire, mais je suis confiant."

"Ce sera plus enthousiasmant. Nous sommes la référence depuis quelques années, mais avec la nouvelle réglementation, nous partons de zéro, et c'est une nouvelle ère. Peut-être que quelqu'un a trouvé un élément qui fera la différence, comme Ross Brawn en 2009."

Outre les changements techniques éloquents, liés à la nouvelle réglementation technique, cette nouvelle Mercedes affiche une livrée qui évolue légèrement, avec l'apparition de bleu auprès du vert du sponsor titre Petronas. Un choix qui se justifie par l'orientation de Mercedes-Benz en matière de technologie électrique.

"C'est une nouvelle marque [EQ] pour Mercedes-Benz, qui va arriver sur toutes les voitures de route hybrides", détaille Toto Wolff. "Cela signifie Electric Intelligence. C'est la première fois que nous l'avons sur la voiture. Il y a certainement de la synergie entre la F1 et les voitures de route chez Mercedes, la technologie se transfère dans les deux sens. Nous avons des situations où ils nous donnent la solution, c'est une grande collaboration."

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Hamilton-Bottas : Mercedes va préciser ses règles du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 16:32

source Motorsport.com



Ces dernières années, alors que la relation entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg connaissait des pics de tension, Mercedes a établi un code de conduite interne pour ses pilotes, afin de préciser clairement ce qu'ils avaient le droit de faire ou non.

Le principal interdit était évidemment tout accrochage entre les deux Mercedes, ce que les dirigeants de l'équipe à l'étoile souhaitaient éviter à tout prix. Cependant, au Grand Prix d'Abu Dhabi 2016, Lewis Hamilton a habilement contourné les règles en ralentissant son coéquipier et rival pour le titre Nico Rosberg pour tenter de le faire sortir du top 3, ce qui aurait permis au Britannique de lui chiper le titre. Sans succès.

Le directeur d'équipe Toto Wolff avait alors déclaré que la tactique d'Hamilton avait créé un précédent que Mercedes devrait prendre en compte à l'avenir, et il y a quelque temps, Valtteri Bottas a fait savoir qu'il s'attendait à des règles strictes par rapport à sa relation avec son nouveau coéquipier.

Lorsqu'il lui est demandé si ces règles vont changer pour le nouveau duo Mercedes, Toto Wolff explique : "Il s'agit d'un document interne qui a été développé au fil des années avec l'expérience, et Abu Dhabi a prouvé qu'il y avait des failles dans ce document. C'est quelque chose que nous voulons continuer à faire et à développer pour le bien de l'équipe, des pilotes et des spectateurs."

"Le concept de base va rester en vigueur, mais nous allons peut-être l'appeler différemment, le rafraîchir un peu et ajouter ce qui manquait, sans en faire une réglementation interne complexe."

"Il faudra voir comment se passe le début de la saison. Ce pourrait être complètement différent en matière de dynamique entre les pilotes, ce pourrait être différent en matière de dynamique avec les autres équipes."
Hamilton en forme

Toto Wolff est également revenu sur l'état d'esprit de Lewis Hamilton, qui a perdu le titre sur le fil l'an passé. Le triple champion du monde semble disposé à repartir du bon pied en cette saison 2017.

"Lewis est avec l'équipe depuis quatre ans, et plus on travaille ensemble, mieux on se connaît. Ces dernières semaines, je l'ai vu être de très bonne humeur, il a le moral. Il a refermé le chapitre de l'an dernier, me semble-t-il, et son travail avec l'équipe est exceptionnel."

"Nous semblons être en bonne position. Peut-être est-ce parce qu'avec l'opportunité d'avoir un nouveau coéquipier, certaines dynamiques changent, donc mon impression est positive", conclut l'Autrichien.

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Mercedes teste un T-wing et n'exclut pas un aileron de requin du 23/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 17:55

source Motorsport.com



Mercedes ne perd pas de temps et a profité de son shakedown à Silverstone pour tester une solution aérodynamique à l'arrière de sa W08.

Mercedes a reconnu une certaine indécision quant à la possibilité d'adopter ou non un aileron de requin sur sa W08. Lors de la journée de tournage qui a eu lieu à Silverstone ce jeudi, dans la limite de 100 kilomètres, l'écurie championne du monde a testé un aileron en "T".

Ce matin, Lewis Hamilton a effectué les premiers tours de roue avec la nouvelle Flèche d'Argent, sans cet élément aérodynamique qui a fait son apparition dans l'après-midi, lorsque Valtteri Bottas a pris le relais du Britannique.

Ce concept est très différent des autres solutions adoptées par les équipes qui ont déjà présenté leurs monoplaces. Sauber, Renault et Force India ont en effet opté pour un aileron de requin permettant de faciliter l'écoulement du flux d'air vers l'aileron arrière.

Interrogé par Motorsport.com pour connaître les projets de Mercedes dans ce domaine, le directeur de l'ingénierie, Aldo Costa, a précisé que le T-wing était une idée à l'étude mais que l'ajout d'un aileron de requin pourrait également être évalué lors des essais hivernaux à Barcelone.

"Nous avons vu de nombreuses photos des autres voitures, mais entre maintenant et la première course, nous avons un programme d'évolution continu", a-t-il expliqué. "Comme vous l'avez vu, la spécification de lancement n'avait pas le petit T-wing, puis nous l'avons testé, et nous continuerons à Barcelone en testant différentes configurations jour après jour. Nous aurons aussi une configuration avec un arrière plus long à tester, combiné avec les nouveaux ailerons pour Melbourne."

Avec l'introduction du nouveau règlement technique, les équipes ont déjà annoncé s'attendre à un développement intense dès les premières manches de la saison. Aldo Costa a révélé que Mercedes aurait probablement des ailerons totalement nouveaux d'ici le premier Grand Prix en Australie. "D'ici à Melbourne, l'essence de la voiture changera sur toute la surface aérodynamique", a-t-il fait savoir.

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:19

Ils ont conservés les lignes turquoises Very Happy

J'aime bien le petit aileron de requin, c'est plus joli que ceux qui vont jusqu'à l'aileron arrière, y'a juste le petit bourrelet qui me dérange.. C'est la plus belle selon moi.

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:23

Ce cul est très étrange, mais très joli, va falloir s'y habituer..


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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:27

Je suppose qu'il vont pas tarder à l'interdire alors..

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Re: Mercedes (2017)

Message par R-ONE_97 le Jeu 23 Fév - 18:35

Je suis un peu déçu...
On dirait une voiture 2016 avec un nez long et un aileron bas. Rien de révolutionnaire..,
Quand même content qu'ils aient laissé les lignes bleues même si ca reste ultra classique de leur part

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 18:39

interdire ce "T" ou l'aileron de requin ?

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:40

Le T, généralement ça ne fait pas long feu ces petits aileron..

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:42

ça évoluera dans le bon sens les prochaines années..

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 18:48

La bataille des mots a commencé ! Ils veulent tous se prouver qu'ils ont la plus grosse !

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 18:51

ils se mettront d'accord sur la piste !!!! et on verra qui aura plus grosse !!!

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 18:57

à cause d'une certaine "fragilité" avec la vitesse ?

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Re: Mercedes (2017)

Message par R-ONE_97 le Jeu 23 Fév - 19:00

Non ca s'éloigne trop des standards des F1 je pense

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 19:02

c'est vrai que l'aileron de requin entier çà fait pas très beau sur une F1 ..mais bon si c'est vraiment très efficace ... pourquoi pas !!!!

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Re: Mercedes (2017)

Message par Mathurin le Jeu 23 Fév - 20:06

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Re: Mercedes (2017)

Message par guy3865 le Jeu 23 Fév - 20:18

j'avais mis des photos mais le sujet n'y est plus !!!!

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