IMSA 2017

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Présentation de l'Acura NSX GT3

Message par Mathurin le Sam 9 Juil - 18:18

Premières photo pour cette future GT3 encore en développement et qui sera disponible aux écuries dès 2017 pour la modique somme d'environ 400 000 euros







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Championnat Pilote Arrow 20 participations = 16 titres / 4x 2eme
Championnat Team  Arrow 4 participations = 4 titres
Qualifications  Arrow 123 participations = 59 pôles

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Re: IMSA 2017

Message par grougrou le Sam 9 Juil - 18:25

sacrée bête
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Re: IMSA 2017

Message par Mikazuki le Sam 9 Juil - 19:07

j'aime beaucoup , a voir si elle tien bien la route.

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Franchement les gars, je méritais de gagner non?
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Re: IMSA 2017

Message par R-ONE_97 le Sam 9 Juil - 19:35

Il me semblait que c'était des rumeurs... C'est avéré ?

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Sam 9 Juil - 19:36

elle me plait beaucoup .... sauf le prix .. pour moins cher je m'en serai payé une (en échelle réduite celà va de soi !!!! Laughing )

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Sam 9 Juil - 21:58

ça n'a pas l'air d'être une rumeur ^^

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Calendrier IMSA Sportscar Championship 2017

Message par Mathurin le Sam 6 Aoû - 19:03

26-29 janvier : Rolex 24 At Daytona / Daytona International Speedway - 24H


15-18 mars : Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh From Florida / Sebring International Raceway - 12h


7-8 Avril : BUBBA burger SportsCar Grand Prix at Long Beach / Long Beach - 1h40


5-7 mai : Circuit of The Americas / Austin - 2h40


2-3 juin : Chevrolet Belle Isle Detroit Grand Prix / Belle Isle Park Detroit - 1h40


30 juin - 2 juillet : Sahlen’s Six Hours of The Glen / Watkins Glen International - 6h


7-9 juillet : Mobil 1 SportsCar Grand Prix / Canadian Tire Motorsport Park - 2h40


21-22 juillet : IMSA WeatherTech Northeast Grand Prix / Lime Rock Park - 2h40                                  


4-6 août : Continental Tire Road Race Showcase / Road America - 2h40                                  


25-27 août : Michelin GT Challenge / Virginia International Raceway - 2h40


23-24 septembre : Continental Tire Monterey Grand Prix / Mazda Raceway Laguna Seca - 2h40


5-7 octobre : Petit Le Mans - Road Atlanta - 10h


Dernière édition par Mathurin le Jeu 11 Aoû - 22:56, édité 1 fois

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Sam 6 Aoû - 21:15

de belles petites courses ....

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Présentation de la Acura NSX GT3 WSC "Michael Shank Racing" 2017

Message par Mathurin le Jeu 22 Déc - 17:41






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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 22 Déc - 19:02

perso je préfère la numéro 93 du point de vue livrée !!!

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Jeu 22 Déc - 20:00

La 86 pour moi ^^

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 22 Déc - 20:02

tout est question de goût !!!

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Jeu 22 Déc - 20:04

Exactement, les gout et les couleurs ! What a Face

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 22 Déc - 20:05

çà ne se discute pas ....

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Jeu 22 Déc - 20:06

Y'avait deux Formule E comme ça aussi, pareil..

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 22 Déc - 20:09

j'aime bien ce double choix de livrée ....

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IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 11:39

source Motorsport.com



Honda devrait s'associer avec le Team Penske pour aligner son prototype DPi l'an prochain dans le championnat IMSA.

Après Cadillac, Mazda et Nissan, Honda pourrait ainsi rejoindre le groupe des constructeurs impliqués avec un programme d'usine dans la catégorie Prototype du championnat américain IMSA l'an prochain. Un programme qui devrait être mené en collaboration, qui effectuerait ainsi son retour en endurance après ses années American Le Mans Series.

L'information, révélée par le site RACER.com, n'a pas été confirmée par Honda ni par le Team Penske, même si la structure de Roger Penske a confirmé un projet DPi pour l'an prochain, sans préciser avec quel partenaire.

ORECA, l'un des constructeurs sélectionnés par l'IMSA depuis cette saison, pourrait ainsi produire le prototype Honda DPi dont l'engagement sportif serait assuré par le Team Penske. Pour rappel, Dallara a produit le prototype Cadillac DPi, le Mazda RT27-P a été assemblé dans les ateliers Riley/Multimatic, alors que le Nissan Onroak DPi est l'œuvre des usines Ligier.

Pour le Team Penske, il s'agirait d'un retour au plus haut niveau de l'endurance. De 2005 à 2009, l'équipe a en effet remporté de nombreux succès en American Le Mans Series avec les Porsche RS Spyder.

Quant à Honda, la marque nippone reviendrait en tant que constructeur après avoir aligné des HPD-ARX LMP2 de 2005 à 2015 en American Le Mans Series, puis en championnat IMSA unifié. Honda s'est ensuite concentré sur son rôle de motoriste pour des équipes LMP2 du WEC et de l'IMSA jusqu'à 2016, ayant notamment décroché deux succès notables l'an passé avec la Ligier JS P2 de l'équipe ESM (photo) lors des 24 Heures de Daytona puis les 12 Heures de Sebring.
Montoya et Castroneves dans le projet ?

Par ailleurs, Honda est également impliqué en GT par le biais de Acura, sa marque premium, avec les débuts cette année de deux NSX GT3 dans la catégorie GTD de l'IMSA, en partenariat avec le Michael Shank Racing. Un programme semi-officiel qui devrait cesser à la fin de cette première saison, avant de proposer la NSX à des équipes clientes à partir de 2018, et laisser la place à un programme DPi officiel.

RACER.com évoque également des pilotes du calibre de Helio Castroneves ou Juan Pablo Montoya pour le projet Honda-Penske DPi pour l'an prochain.

Le Team Penske, déjà impliqué en NASCAR, en IndyCar, mais également dans le championnat australien Supercars en collaboration avec le Dick Johnson Racing, étendrait encore davantage sa palette d'activités.

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Ven 17 Mar - 18:39

source Motorsport.com du 17/03/2017

Les LMP3 vont faire leurs débuts aux États-Unis ce week-end



Alors que les Oreca FLM09 de la catégorie PC du championnat IMSA vont disparaître à l'issue de cette saison, les LMP3 disposeront de leur propre série en 2017 avant d'intégrer le championnat principal l'an prochain.

Ainsi, alors que les prototypes LMP3 intégreront les pelotons du championnat IMSA à partir de 2018, les pilotes et les équipes auront l'occasion de se familiariser durant toute cette saison avec les "petits" prototypes initiés par l'ACO, et qui ont déjà rencontré un succès commercial phénoménal sur le Vieux Continent.

Un nouveau championnat Prototype Challenge se tiendra ainsi en 2017 en ouverture des courses IMSA, mêlant à la fois des prototypes LMP3 et des prototypes Elan DP02 à moteur Mazda, alignés ces dernières années en Prototype Lites aux États-Unis, qui constitueront de leur côté la catégorie Mazda Prototype Challenge.

Les concurrents disputeront une qualification de 20 minutes, et deux courses de format sprint d'une durée de 45 minutes, avec un seul pilote par voiture. Un format repris par ailleurs cette année en France avec la nouvelle Sprint Serie.

La première manche du nouveau Prototype Challenge se disputera ce week-end à Sebring, en marge de la course de 12 Heures, qui constituera de son côté la deuxième manche du championnat IMSA après les 24 Heures de Daytona.
Les Ligier JS P3 en force

Vingt-quatre voitures seront en piste lors de ce premier rendez-vous de la saison, dont 13 prototypes LMP3. Quatre constructeurs P3 seront représentés, avec une majorité de Ligier JS P3, avec neuf voitures issues des usines Onroak Automotive.

Un autre constructeur français sera présent puisque la toute nouvelle Norma M30 (photo), présentée il y a quelques semaines, effectuera là ses débuts en compétition sous la bannière de l'équipe Kelly-Moss Road and Race. La semaine passée, la Norma avait dominé les tests collectifs à Sebring avec au volant Colin Thompson, au départ de la course ce week-end, et Tristan Vautier, également impliqué dans les tests de développement de la nouvelle voiture.
Nico Jamin au départ

On notera également la présence d'une Ginetta LMP3 (Performance Tech) et d'une, plus rare, Ave-Riley AR2 LMP3. Un tricolore sera tout de même au départ puisque Nico Jamin – qui disputera le championnat Indy Light avec Andretti cette saison –, pilotera la deuxième Ligier JS P3 du ANSA Motorsport, aux côtés de celle déjà allouée à Matthew Dicken.

Du côté de la catégorie Mazda Prototype Challenge, onze voitures se disputeront la victoire, avec des équipes déjà impliquées dans la catégorie PC de l'IMSA par le passé comme BAR1 Motorsports ou JDC Motorsports, notamment.

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Ven 17 Mar - 19:40

La catégorie LMP3 est une vraie réussite, c'est pas la crise..

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Ven 17 Mar - 21:17

NORMA constructeur qui a son usine en Lourdes et St Pé de Bigorre !!!!!

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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Sam 18 Mar - 1:08

T'es passé à coté ? Smile

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Jeu 23 Mar - 10:07

oui je connais cette usine la route 'nationale' passe le long de cette usine, mais je n''ai jamais eu l'opportunité de la visiter ...

et en plus je suis souvent passé devant cette 'usine' qui de l'extérieur est toute simple


et voilà cette usine sur Google Earth vous avez même les coordonnées tout en bas de la photo





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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Ven 24 Mar - 1:10

ça n'a pas l'air gigantesque, je ne la visiterai jamais aussi, c'est un peu trop loin, à part un miracle.. Laughing

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Re: IMSA 2017

Message par guy3865 le Ven 24 Mar - 20:35

ah non c'est vraiment une petite usine ... rien à voir avec des gros producteurs de voitures .....


la voilà toujours sur Google Earth ...

vue depuis le ciel cette fois ci !!


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Re: IMSA 2017

Message par Mathurin le Sam 25 Mar - 2:28

Ah oui c'est encore plus petit que je ne le croyai

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