McLaren (2017)

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Mer 15 Fév - 20:35

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Mer 15 Fév - 20:36

ah bon !!!!

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Mer 15 Fév - 20:42

c'est vrai que leur moteur laisse à désirer !!! il semble (et je crois que le mot est faible) un peu juste ... en tout point de vue

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Mer 15 Fév - 23:32

Ah bah un monocylindre de 160cm3 ça va pas chier loin...

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 8:18

il sera un peu léger pour propulser une F1 ... mais impec pour une tondeuse ou une voiture RC 1/4

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McLaren va perdre son responsable marketing du 16/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 12:45

source Motorsport.com



Depuis 35 ans au sein de l'entreprise de Woking, Ekrem Sami a annoncé qu'il allait prochainement quitter son poste de président de McLaren Marketing.

La série des départs de taille se poursuit chez McLaren, après Ron Dennis qui n'a pas été prolongé dans ses fonctions de président du McLaren Group ou encore Jost Capito qui n'a fait que quelques mois au sein de l'écurie, c'est maintenant le responsable de McLaren Marketing qui va partie après 35 ans de bons et loyaux services.

"Je dois reconnaître un sentiment étrange à l'annonce de mon départ de chez McLaren, la compagnie à laquelle j'ai dédié quasiment l'intégralité de ma vie professionnelle", déclare Ekrem Sami, qui a contribué à la croissance commerciale de l'écurie. "Mais l'heure est venue. Cependant, je vais continuer à travailler sur les projets avec lesquels je suis déjà engagé, et je pense formaliser mon départ vers la fin mars."

"Ces 35 dernières années, j'ai travaillé avec des gens véritablement brillants, et je souhaite tous les remercier. Nos succès ont été un effort d'équipe de la façon la plus fondamentale qui soit. Quant à mes projets personnels, j'espère élargir mes perspectives professionnelles dans le secteur des sports et du divertissement, après une immersion si profonde dans le monde étrange et merveilleux de la Formule 1."

Zak Brown, le directeur général de McLaren et président de Motorsport Network, a tenu à saluer un serviteur de la structure de Woking et un ami : "Peu importe ce qu'Ekrem décide de faire pour le reste de sa vie active, je le considérerai toujours comme un homme McLaren jusqu'au bout des ongles."

"Son dévouement et son éthique de travail demeurent inégalés, et ce fut un privilège pour moi de travailler avec lui pendant si longtemps, non seulement récemment en étant son collègue chez McLaren mais aussi, pendant de nombreuses années, en tant que partenaire proche, lorsque j'étais chez Just Marketing International."

"Ekrem et moi avons beaucoup accompli ensemble, et je dois reconnaître qu'il m'a énormément appris. Son dévouement envers McLaren n'a jamais faibli, et il faudrait chercher longtemps pour trouver un homme qui travaille plus dur que lui."

"Par conséquent, je suis convaincu qu'il va exceller dans le prochain domaine où il choisira d'exercer ses compétences. Nous allons certainement rester en contact, mais être son collègue me manquera. Cela nous manquera tous. Mais nous lui souhaitons bonne chance."

Enfin, Mansou Ojjeh, actionnaire historique et directeur du comité exécutif de McLaren s'est aussi fendu d'un mot de remerciement pour un compagnon de route de longue date. "Cela fait 34 ans que je connais Ekrem, et dès que je l'ai rencontré, j'ai su qu'il excellait dans le domaine du commerce et qu'il disposait d'une incroyable détermination à réussir."

"Les premiers temps ont été stressants mais enthousiasmants, et quand nous avons commencé à remporter des championnats du monde dans les années 1980 avec Niki [Lauda], Alain [Prost] et Ayrton [Senna], ce sont inévitablement nos pilotes superstars et nos ingénieurs brillants qui se sont taillé la part du lion quant au mérite."

"Mais en coulisses, le travail intelligent et tenace d'Ekrem était tout aussi important. À de nombreuses reprises, c'est Ekrem qui est parvenu à obtenir les précieux partenariats de sponsoring que nos rivaux convoitaient, et par conséquent, nous avons pu financer les programmes de développement de nos voitures, qui nous ont permis de gagner, encore et encore."

"Au nom de toute l'équipe McLaren, je souhaite profiter de cette opportunité pour remercier Ekrem de sa colossale contribution et pour lui souhaiter bien du succès à l'avenir."

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Jeu 16 Fév - 18:11

Eh bien ! McLaren Ekrem fortement son effectif !

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 18:20

Sami écrème (Ekrem) MCL

se défaire d'un collaborateur qui a donné 35 ans de sa vie active à sa société ... (surtout dans ce domaine qu'est la F1) c'est stupide .. MCL aura du mal à trouver aussi bon et rapidement ....

par contre il ne doit pas partir les mains vides (dans les 2 sens du terme) il va certainement partir avec pas mal de secrets de MCL ... qu'il mettra vite au service du nouveau boss !!!

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Jeu 16 Fév - 18:32

Ah oui, ça doit être un puit de science !

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 18:35

le futur boss va se frotter les mimines ....

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McLaren table sur "un petit remaniement" de la hiérarchie du 16/02/2017

Message par guy3865 le Jeu 16 Fév - 20:44

source Motorsport.com



À l'instar de Paul Hembery chez Pirelli, Éric Boullier s'attend à quelques surprises possibles dans l'évolution de la hiérarchie du plateau F1 cette année, suite à l'importante refonte du Règlement Technique.

Le directeur de la compétition de McLaren se garde bien de tout pronostic, y compris sur le travail accompli à Woking, mais confie une part d'incertitude évidente. Revenant sur ce qui a motivé la mise en place d'un nouveau règlement, le Français est convaincu comme bien d'autres que les pilotes prendront énormément de plaisir au volant des monoplaces qui seront présentées la semaine prochaine.

"Cela a été fait avec un objectif, celui de rester le pinacle du sport automobile et de rendre les voitures à nouveau excitantes à piloter", rappelle-t-il. "À l'origine, c'était le concept. On peut changer drastiquement de nombreuses choses, mais au final, nous devions amener plus de grip."

"Le look de la voiture était important, c'est pour cela que nous avons des pneus plus gros, des voitures plus agressives, plus d'appui, plus de grip pour rendre la voiture plus rapide dans les virages. C'était le concept d'origine et l'idée derrière ça. Nous y sommes parvenus en faisant une voiture qui devrait être plus lente dans les lignes droites, bien plus rapide dans les virages et plus enthousiasmante pour les pilotes."
Petite surprise puis convergence ?

Concernant la hiérarchie, Éric Boullier penche pour l'hypothèse de quelques surprises, sans aller vers un chamboulement majeur de l'ordre établi. Une hiérarchie qui s'ajustera dans tous les cas avec le temps, avec une convergence logique.

"Je crois qu'il y aura un petit remaniement des forces en présence, mais souvenez-vous que le principal différenciateur de performance aujourd'hui est l'unité de puissance, et il y a encore de la maturité à trouver", précise-t-il. "Chaque année, un motoriste trouve plus de puissance ou de performance. Je pense que nous atteindrons bientôt un niveau, puisque nous avons une quantité d'essence limitée injectée dans le moteur. Nous avons une limite. Nous atteindrons tous une limite. Mais aujourd'hui, le principal différenciateur de performance, c'est le moteur."

"Ceci étant dit, cette année nous avons un nouveau package, une nouvelle aéro, certaines équipes feront un meilleur travail que d'autres, donc au début de la saison, il y aura une différence, une certaine surprise, j'en suis certain. Ensuite les équipes se copieront entre elles, ou intégreront d'autres concepts dans les leurs et nous tendrons à nouveau vers plus ou moins de disparité. Mais je suis certain que ce sera plus serré."

Les F1 2017 prendront pour la première fois la piste à l'occasion des essais hivernaux de Barcelone, dans une dizaine de jours. Si certains ont évoqué un possible bluff de la part des équipes, Boullier est lui convaincu d'une chose : la première semaine ne donnera aucune indication claire : "Lors des premiers essais à Barcelone, il s'agira davantage de développer et de déverminer les systèmes, de comprendre la voiture. Pour la performance, nous verrons davantage ce que chacun a fait lors de la seconde semaine."

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McLaren-Honda dévoile la MCL32 du 24/02/2017

Message par guy3865 le Ven 24 Fév - 12:10

source Motorsport.com



C'était sans doute l'une des monoplaces 2017 les plus attendues : McLaren a présenté officiellement la MCL32.

McLaren a présenté vendredi midi à Woking la MCL32, dont le nom tranche définitivement avec la série des MP4. Il s'agit de la troisième monoplace de l'écurie britannique à recevoir l'unité de puissance Honda, depuis le retour du motoriste japonais en Formule 1 il y a deux ans.

L'écurie britannique a su créer l'impatience autour de la livrée de cette nouvelle F1, qui enregistre des changements notables, le premier étant le grand retour de la couleur orange historique, qui prend une place de choix aux côtés du noir et d'une touche de blanc.

Cette MCL32 possède un aileron de requin, et se distingue également par un travail visiblement énorme au niveau du nez et de l'aileron avant, dont les montants affichent des ouvertures impressionnantes.

En 2015, McLaren avait vécu une saison galère liée aux nombreux ennuis rencontrés par Honda, avant une progression significative l'an passé, mais toujours loin des objectifs de victoire annoncés pour le moyen terme.

Outre le départ de Ron Dennis et l'arrivée de Zak Brown comme directeur exécutif, McLaren-Honda aligne cette saison un line-up modifié puisque Jenson Button en est absent. Le double Champion du monde Jenson Button sera épaulé par Stoffel Vandoorne.


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Re: McLaren (2017)

Message par R-ONE_97 le Ven 24 Fév - 12:29

MAGNIFIQUE !

JE VOUS L'AVAIS BIEN DIT ! Une petite révolution aérodynamique !
L'aileron avant est une œuvre d'art, l'aileron arrière est très joli aussi.

En espérant qu'ils gardent la meme livrée toute la saison

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Ven 24 Fév - 12:40

la livrée est vraiment réussie ....

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Photos - La McLaren MCL32 sous toutes ses coutures du 24/02/2017

Message par guy3865 le Ven 24 Fév - 12:47

source motorsport.com

McLaren a présenté sa nouvelle monoplace, la MCL32, qui marque le retour du orange. Découvrez-la plus en détails grâce à ces photos !


















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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Ven 24 Fév - 14:30

j'ai effacé les autres photos qui étaient parues ce matin et j'en ai remis plus qui viennent de sortir il y a peu de temps ..
elle est vraiment superbe avec ce orange ....

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Re: McLaren (2017)

Message par R-ONE_97 le Ven 24 Fév - 18:28

Cet aileron est superbe. Ils surclassent tout le monde !

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Ven 24 Fév - 18:43

Bof...

Non je plaisante, c'est la plus belle ! Et en plus, les couleurs renforcent ses lignes.. drunken

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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Ven 24 Fév - 19:18

On pourrait même croire qu'ils ont une année d'avance par rapport aux autres écuries..

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Re: McLaren (2017)

Message par R-ONE_97 le Ven 24 Fév - 19:37

Mathurin a écrit:On pourrait même croire qu'ils ont une année d'avance par rapport aux autres écuries..

Complètement d'accord !
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Re: McLaren (2017)

Message par Mathurin le Ven 24 Fév - 19:42

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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Sam 25 Fév - 10:18

le noir-orange lui va si bien ....

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Premier roulage pour la nouvelle McLaren du 26/02/2017

Message par guy3865 le Dim 26 Fév - 13:36

source Motorsport.com



La McLaren MCL32 a fait ses débuts en piste ce dimanche matin dans le cadre d'une journée de tournage promotionnel.

L'écurie britannique est présente à Barcelone, à la veille des premiers essais hivernaux de la saison 2017 de Formule 1, et en a profité pour offrir à sa MCL32 toute de noir et d'orange vêtue son premier roulage, avec Fernando Alonso au volant.

La structure de Woking fait ainsi suite à Sauber, Mercedes, Williams, Toro Rosso, Ferrari, Renault et Haas au rang des écuries qui ont déjà pris la piste avec leur monoplace de la saison à venir.

Pour rappel, ce roulage est effectué dans un cadre réglementaire strict limitant la distance à 100 km, le tout avec des pneus de démonstration qui ne sont pas représentatifs des gommes de la saison 2017.

Seuls Red Bull et Force India n'ont à ce stade pas effectué de roulage ; l'écurie autrichienne va d'ailleurs dévoiler sa RB13 ce dimanche, en début d'après-midi.


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Re: McLaren (2017)

Message par guy3865 le Dim 26 Fév - 13:39

source Motorsport.com du 26/02/2017

McLaren : une livrée "élégante" et "percutante"



La McLaren MCL32 faisait certainement partie des monoplaces les plus attendues en ce début de saison 2017.

En effet, l'écurie britannique avait laissé paraître des indices indiquant qu'elle allait revenir au moins en partie à une couleur orange qu'elle n'avait plus arboré en course depuis le début des années 1970, malgré des apparitions régulières en essais hivernaux.

Cependant, la livrée orange et noir de la nouvelle MCL32 a divisé les observateurs et les fans, certains n'hésitant pas à dresser un parallèle avec les couleurs récemment portées par Virgin/Marussia et même Spyker.

Directeur exécutif de McLaren, Zak Brown a toutefois tenu à défendre la livrée de la nouvelle McLaren, espérant qu'elle plaise au plus grand nombre.

"La livrée n'est pas facile", souligne Brown. "Une douzaine de personnes sont impliquées dans ce processus. Nous avons passé en revue des tonnes de livrées et il y a de nombreuses opinions différentes."

"Les fans de McLaren purs et durs remarqueront que l'arc à l'arrière de la voiture représente le logo McLaren. Par ailleurs, nous pensons que l'orange se démarque et est très vif. Bien sûr, quand on voit la voiture, on remarque que la finition du noir est différente."

"Nous voulions quelque chose d'élégant, de percutant, et nous avons beaucoup travaillé sur l'apparence télévisuelle. Donc quand on la voit de devant, elle a l'air orange, et ce n'est que de côté qu'on se rend compte qu'elle n'est pas complètement orange."

"Qu'est-ce qu'une belle livrée, qu'est-ce qui n'en est pas une ? Je pense que c'est très subjectif. Personnellement, nous l'adorons, mais je suis sûr que si vous demandez à 100 personnes, espérons que la majorité adorera, mais il y aura des avis différents."

Nouvelle ère

Quelques mois après le départ de Ron Dennis, McLaren se démarque clairement de son héritage. D'abord en revenant à une couleur orange que l'équipe n'a jamais utilisée en course lors des quelque 35 ans que le Britannique a passé à la tête du team, mais aussi en se séparant de la dénomination MP4 emblématique de Dennis.

"Notre passé est génial et il ne faudra jamais oublier notre passé, c'est ce qui a fait de nous ce que nous sommes aujourd'hui", déclare néanmoins Zak Brown. "Le management change : les compagnies changent de logo, les compagnies changent de nom, donc je pense qu'il est naturel d'appuyer sur reset au bout d'un moment, comme avec le grand Bruce McLaren : le flambeau a été transmis à l'ère MP4. Et maintenant, nous avons l'ère MCL."

"C'est enthousiasmant, et nous sommes très fiers de notre Histoire, une Histoire que j'adore. J'adore traverser le boulevard [de monoplaces historiques chez McLaren] et voir les voitures de Senna et de Häkkinen. C'est quelque chose dont nous sommes très fiers et j'espère que nous allons créer une nouvelle ère similaire à l'avenir."


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Photos - La McLaren MCL32 en piste à Barcelone du 26/02/2017

Message par guy3865 le Dim 26 Fév - 17:30

source Motorsport.com

Voici les photos de la journée de tournage promotionnel réalisée par l'écurie McLaren sur le circuit de Barcelona-Catalunya avec sa MCL32 à la livrée orange et noire.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32




Fernando Alonso, McLaren MCL32





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