F3 Europe 2017

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F3 Europe 2017

Message par guy3865 le Lun 6 Fév - 16:49

source Motorsport.com



Les moteurs Tomei, qui étaient utilisés en F3 Europe, vont quitter le championnat pour rejoindre le Japon.

Ryo Michigami, dirigeant de Drago Corse, a annoncé que son équipe allait s'engager en F3 Japon en collaboration avec ThreeBond, qui a financé le développement du moteur Tomei avec l'écurie britannique T-Sport. Drago courait l'an dernier en Super Formula et en Super GT, mais s'est retiré de Super Formula cette saison.

Cette annonce jette le doute sur l'avenir de T-Sport en F3 Europe. L'équipe a connu une campagne très difficile en F3 Europe, alignant tantôt Arjun Maini, tantôt Ukyo Sasahara, tantôt Wing Chung Chang sans grand succès, parfois avec les moteurs Threebond, parfois avec les groupes propulseurs NBE. Kenta Yamashita a toutefois obtenu une belle quatrième place au Grand Prix de Macao 2016 avec un moteur Tomei.

T-Sport ne s'est toujours pas inscrit pour la saison 2017 de F3 Europe, mais le directeur d'équipe Russell Eacott explique que l'équipe est prête à courir avec les moteurs NBE si un pilote est disponible.

"Nous voulons le faire, mais à moins que quelqu'un ait le budget, ce n'est pas la peine. Voilà la situation", déclare Eacott pour Autosport. "Nous avons montré qu'avec un bon pilote et un moteur qui marche, nous sommes à l'avant."

"Quelques pilotes veulent faire des essais. Nous pourrions le faire avec le nouveau kit aéro, et l'intention serait de retourner à Macao ; on va voir ce qui va se passer."
Ortmann chez Mücke ?

On craignait que Mücke Motorsport ne parvienne pas à attirer des pilotes pour la saison 2017 de F3 Europe, mais Peter Mücke a laissé entendre que celui qui était son fer de lance en ADAC F4 l'an dernier allait passer à l'étage supérieur.

Mike Ortmann, qui a fini troisième du championnat derrière Joey Mawson et Mick Schumacher, a été confirmé par l'ADAC (fédération des automobile clubs d'Allemagne, qui promeut l'ADAC F4) comme ayant signé chez Mücke pour la saison 2017.

"Il est prêt pour la prochaine étape", déclare Peter Mücke, dont l'équipe n'est engagée qu'en F4 et en F3. "Quand on a autant d'expérience que moi, on a l’œil pour déceler si un pilote peut réussir au niveau supérieur, ou si on lui dit de rester dans le même championnat pour une année supplémentaire."

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Re: F3 Europe 2017

Message par Mikazuki le Lun 6 Fév - 17:56

encore l'argent dommage, bon retour au pays.

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Franchement les gars, je méritais de gagner non?
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Re: F3 Europe 2017

Message par guy3865 le Lun 6 Fév - 18:55

toujours le fric !!!

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Re: F3 Europe 2017

Message par guy3865 le Dim 23 Avr - 20:30

source Motorsport.com du 23/04/2017

Mick Schumacher n'est pas pressé d'arriver en F1



En Formule 1, la mode est au jeunisme. En témoigne l'arrivée en catégorie reine de Max Verstappen et Lance Stroll à 17 et 18 ans respectivement.

Tous deux ont débarqué en provenance de la F3 Europe, mais Mick Schumacher, qui vient de faire ses débuts dans la discipline avec des points à la clé, ne compte pas se presser pour faire de même.

"Ils ont choisi d'aller en F1 très tôt", déclare-t-il dans les colonnes du journal allemand Handelsblatt. "Je ne suis pas encore prêt pour ça, je fais les choses à ma façon. Il faut que je fasse mes preuves en tant que pilote, et je dois encore m'améliorer."

Vice-Champion d'ADAC F4 et de F4 Italie l'an passé, Mick Schumacher adopte par ailleurs une ambition raisonnable pour ses débuts en F3 Europe : faire ses gammes.

"C'est ma première année. Il s'agit d'apprendre et d'être à l'avant du groupe des rookies", poursuit l'Allemand de 18 ans, qui ajoute, lorsqu'il lui est demandé quelles sont ses faiblesses : "Pour l'instant, je manque de régularité. Mais mon objectif est de gagner d'ici deux ans."

Quant à l'intérêt que lui portent certaines écuries de Formule 1, notamment Ferrari, Schumacher le prend du bon côté : "Cela signifie que je fais quelque chose de bien en course. J'essaie toujours de faire de mon mieux. Je veux me battre face aux meilleurs. Et les meilleurs sont en F1."

Pas de traitement de faveur

En attendant, il va falloir que Mick Schumacher réalise une saison solide en F3 Europe. Son expérimenté coéquipier, Callum Ilott, pense que le rookie aura peut-être besoin de temps mais finira par atteindre les avant-postes.

"Il va prendre son temps", commente Ilott pour Motorsport.com. "En essais, il prenait son temps, mais à la fin des deux jours, il était là, à peu près aussi rapide que nous. Il progresse juste un peu moins vite, parce qu'il ne connaît pas la voiture. Quand il sera habitué à tout, il sera rapide. En fin d'année, il devrait être au rendez-vous."

"Nous l'aiderons, nous aurons des données, mais nous ne sommes pas là pour lui. Si quelqu'un pose une question, on répond, mais dans une certaine mesure, c'est chacun pour soi. Bien sûr, il porte un nom célèbre, mais dans la voiture, il est comme tout le monde. Il n'y a pas de traitement de faveur, il se débrouille comme tout le monde."

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Re: F3 Europe 2017

Message par Mathurin le Dim 23 Avr - 22:16

Il est réaliste sur lui même, et c'est vrai, pour le moment il a gagné quelques courses mais il n'a pas encore vraiment brillé..

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Re: F3 Europe 2017

Message par guy3865 le Dim 23 Avr - 22:18

le nom ne permet pas tout !!! faut apprendre déjà et ensuite faire d'excellents résultats ..le chemin est encore très long pour lui ....

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Re: F3 Europe 2017

Message par Mathurin le Dim 23 Avr - 22:20

Voilà, t'as tout dit, si il ne s'appellerait pas Schumacher, la question de monter en F1 ne se poserait même pas..

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Re: F3 Europe 2017

Message par guy3865 le Dim 23 Avr - 22:26

et c'est pas parce que justement qu'il se nomme 'Schumacher' qu'il ira en F1 plus tard .... il peut très bien choisir une autre discipline ..il y en a tant d'autres ... seul l'avenir nous le dira !!!

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