DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

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DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Jeu 2 Fév - 13:26

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DieselGate : Volkswagen et Bosch s'engagent à de nouvelles indemnisations aux USA

Volkswagen et Bosch s'engagent à verser de nouvelles indemnisations aux clients américains victimes du DieselGate.

Alors que la procédure de rappel des Volkswagen, Audi et Porsche V6 3L TDI équipées du logiciel de fraude aux émissions doit encore être définitivement validée par la justice américaine, le groupe Volkswagen vient de s'engager à dédommager les propriétaires des véhicules concernés aux Etats-Unis. Cela représente 1,26 milliard de dollars (environ 1,17 milliard d'euros) et concerne à peu près 80.000 voitures.

Les clients dont le groupe allemand rachètera l'auto obtiendront 7.500$ (environ 7.000€) en plus de la valeur du véhicule. Ceux préférant opter pour la mise en conformité recevront un dédommagement pouvant aller de 7.000$ à 16.000$ (6.500€ à 14.900€ environ). Volkswagen annonce verser 500$ (464€) supplémentaires si la remise aux normes affecte les performances. Cela revient à admettre cette possibilité, contrairement à ce qu'assurait la firme pour l'Europe il y a peu, et donnant du crédit aux affirmations de l'automobile club allemand ADAC selon lequel les autos rappelées consommeraient davantage.
Bosch va également indemniser les clients

L'équipementier Bosch a été pris dans le scandale l'été dernier, accusé d'avoir fermé les yeux sur l'usage illégal du logiciel qu'il fournissait à Volkswagen en échange de compensations. Il vient de s'engager de son côté à payer 327,5 millions de dollars (environ 304 millions d'euros) pour indemniser les propriétaires américains de véhicules équipés dudit logiciel. Les propriétaires de 2L TDI recevront chacun 350$, et les possesseurs de 3L TDI auront droit pour la plupart à 1.500$.

Volkswagen espère maintenant que le rappel des V6 TDI sera validé, sans quoi les dépenses pourraient encore augmenter de plusieurs milliards de dollars.


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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par Mathurin le Jeu 2 Fév - 15:57

Jackpot pour les propriétaires de Volkswagen Américain..

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Jeu 2 Fév - 16:02

et ce ne serait pas pareil pour les possesseurs en Europe ??? c'est sur 'racisme' !!!

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par Mathurin le Jeu 2 Fév - 16:05

ça le sera peut être, je pense que c'est une affaire d'attaque en justice et du nombre de personne à avoir portés plainte

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Jeu 2 Fév - 16:17

et comme en France on peut se regrouper pour porter plainte, un peu comme aux States !!! çà pourra peut être possible chez nous ...ailleurs en Europe je ne connais pas les autres systèmes de justice !!!

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Mer 24 Mai - 9:12

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Affaire VW : une amende de 20 milliards en France?


DieselGate : Volkswagen risque une lourde amende en France

Volkswagen risquerait près de 20 milliards d'euros d'amende en France pour ses TDI truqués.

Lancée en février 2016 suite à l'éclatement du scandale des Diesel truqués qui avait mené à l'ouverture d'une enquête dès octobre 2015, l'information judiciaire française sur Volkswagen suit son cours. Selon Le Monde, qui dit avoir pu consulter le procès verbal de 24 pages de cette investigation en cours, le groupe allemand risque jusqu'à 19,73 milliards d'euros d'amende dans l'hexagone.

Selon la règle en vigueur, il s'agit d'un plafond correspondant à 10% du chiffre d'affaires moyen de Volkswagen en 2012, 2013 et 2014. D'après les enquêteurs, le montant de l'amende sera fixé "de manière proportionnée aux avantages tirés de la fraude". Et rien que pour les moteurs 2L TDI type EA189, la DGCCRF (répression des fraudes) estime à 22,78 milliards d'euros le "chiffre d'affaires frauduleux" engrangé par la vente des 946.087 véhicules concernés en France (environ 600.000 Volkswagen, 192.000 Audi, 93.000 Seat et 65.000 Skoda). La DGCCRF mentionne également une économie annuelle moyenne de 1,52 milliard d'euros entre 2012 et 2014 sur les systèmes de dépollution, soit 35% de l'investissement de l'entreprise en recherche et développement. Aux Etats-Unis, la fraude a également été avérée sur des 3L TDI.
Détails sur la manipulation

Ce sont trois juges du pôle "santé publique" du tribunal de grande instance de Paris qui sont chargés de l'affaire. Les investigations sont menées par la DGCCRF et l'OCLAESP (Office Central de Lutte contre les Atteintes à l'Environnement et à la Santé Publique). D'après le document de la justice, les enquêteurs ont demandé à Volkswagen le code source du logiciel incriminé, mais n'ont pu l'obtenir. Ils ont toutefois pu utiliser les résultats de tests de la commission Royal. Sur le Volkswagen Tiguan et l'Audi Q3 évalués , la vanne EGR (qui réinjecte des gaz d'échappement pour combustion afin de réduire les rejets d'oxydes d'azote) fonctionnait à 100% en procédure de test d'homologation, mais à 50% ou 60% seulement dès lors que l'on modifiait le processus.

"Sans ce dispositif qui détecte une phase de test antipollution et qui modifie le fonctionnement de la vanne EGR spécifiquement pendant ce test, les véhicules concernés n'auraient pas pu être homologués en l'état. (...) Volkswagen a trompé les consommateurs (...) sur le contrôle réglementaire de l'homologation sur les émissions de polluants", peut-on lire dans le document.
Une enquête complexe en Europe

L'enquête française n'a encore donné lieu à aucune mise en examen mais la DGCCRF mentionne clairement "Volkswagen AG, prise en la personne de son représentant légal : Matthias Müller, directeur général", comme "responsable présumé". Soulignons que Müller a pris la tête de Volkswagen à l'automne 2015 après la démission de Martin Winterkorn suite à la mise au jour du scandale.

Si Volkswagen a été condamné à de lourdes sanctions outre-Atlantique (environ 22 milliards de dollars ou 19,6 milliards d'euros) où les rejets d'oxydes d'azote figurent dans les promesses contractuelles de vente, il en va autrement dans l'Union Européenne où l'illégalité du logiciel de manipulation des émissions reste à déterminer. L'enquête française a été ouverte sur l'éventualité d'une "tromperie sur une marchandise entraînant un danger pour la santé de l'homme et de l'animal". Renault, PSA et FCA sont également sous le coup d'une information judiciaire chez nous pour de possibles fraudes aux émissions.


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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par Mathurin le Mer 24 Mai - 15:53

C'est du lourd..

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Mer 24 Mai - 16:31

ils ont déjà payé la même somme aux States .. si ils payent aussi en France çà va peser lourd dans la balance de la société et je doute que VW ait les reins aussi solides pour payer la 2ème amende aussi grosse.. sans compter qu'en Allemagne, la société VW devra certainement payer aussi la triche ... voir plus d'amende car là bas il y a eu plus de voitures incriminées de vendues ..enfin je suppose car je ne connais pas leur système de pénalisation ...
au final cette triche va couter très cher !!!

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par Fullturtle le Mer 24 Mai - 17:37

C'est un lynchage


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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Mer 24 Mai - 17:48

et en France est ce que les proprio de ces voitures incriminées vont devoir repasser à la caisse pour payer les 'bonus-malus' écologiques à leur juste valeur ???

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par Mathurin le Mer 24 Mai - 18:57

Ils vont ce faire rembourser leurs voitures Cool

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Re: DieselGate : VW et Bosch vont payer 1,6 milliard

Message par guy3865 le Mer 24 Mai - 19:14

et les actionnaires vont être SUPER-MEGA-ULTRA contents .ils toucheront moins de dividende

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