Lada (2017)

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Lada (2017)

Message par Mathurin le Jeu 10 Nov - 19:30



Après Citroën, Lada annonce son retrait du championnat WTCC, il ne reste plus que Honda et Volvo.

En présentant ses programmes pour 2017, Lada, via la voix de Alexander Bredikhin, directeur du marketing de AvtoVAZ, a confirmé lors du Russian Motorsport Forum que le WTCC ne ferait pas partie de ses plans pour la saison 2017.

Engagée à temps complet depuis 2013 dans le championnat avec la Granta puis la Vesta, la marque russe stoppera donc son implication après la finale de Bahreïn, et laissera les trois pilotes Gabriele Tarquini, le Français Hugo Valente et Nicky Catsburg sans volant.

Source Auto Hebdo



Dernière édition par Mathurin le Lun 13 Mar - 23:13, édité 1 fois

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Re: Lada (2017)

Message par Mikazuki le Sam 12 Nov - 1:22

ils ont qu'a allez en lmp1 on recheche des constructeurs!!

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Re: Lada (2017)

Message par Mathurin le Sam 12 Nov - 2:35

C'est dommage pour le WTCC.. heureusement que Volvo est arrivé !

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Sam 12 Nov - 8:28

mais qu'est ce qu'il se passe ....? on assiste de partout à des départs de constructeurs !!

c'est une épidémie très contagieuse ....

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Re: Lada (2017)

Message par Mathurin le Sam 12 Nov - 17:38

On va ce retrouver qu'avec des Privés si ça continu..

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Sam 12 Nov - 17:58

c'est à craindre , oui !!

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Re: Lada (2017)

Message par Mikazuki le Sam 12 Nov - 20:28

Mathurin a écrit:On va ce retrouver qu'avec des Privés si ça continu..

je dis pourquoi pas, aprés tout ça a fait aussi du bien dans les debut du sport auto les privés.

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Re: Lada (2017)

Message par Mathurin le Sam 12 Nov - 20:36

Oui mais ça fait un peu rendez vous de gros porte feuille qui s'amuse..

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Sam 12 Nov - 20:57

c'est moins drôle à la fin ...

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Re: Lada (2017)

Message par Mikazuki le Sam 12 Nov - 21:25

Mathurin a écrit:Oui mais ça fait un peu rendez vous de gros porte feuille qui s'amuse..
bah c'est aussi le cas avec les constructeurs.. vu que les pilotes se doivent généralement de ramener des thunes ou des sponsors friqué.. Rolling Eyes

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Sam 12 Nov - 21:26

pour les ceux ' du haut du panier' c'est moins problématique, les sponsors arrivent sans même bouger le doigt

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Lada annonce son retour en WTCC.. En privée

Message par Mathurin le Jeu 19 Jan - 2:03



LBA a écrit:En fin de saison dernière Lada avait annoncé son départ surprise du WTCC. Pourtant des Lada Vesta alignées par une ou des structures privées pourraient encore être sur les grilles de la saison 2017. Selon une rumeur, c’est Viktor Shapovalov qui serait à l’origine du projet d’aligner cette saison une ou des Vesta en WTCC. Celui-ci n’est autre que l’ancien patron de l’écurie officielle. Viktor Shapovalov s’était déjà impliqué dans la discipline avant de recevoir la soutien du constructeur russe.

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Jeu 19 Jan - 8:01

ce serait bien que les Ladas reviennent même en temps que privées ...

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Re: Lada (2017)

Message par Mathurin le Jeu 19 Jan - 16:34

Comme les Chevrolet, ça ferait une grille plus variée

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Jeu 19 Jan - 16:58

il y aurait de la concurrence, ce qui en définitive, n'est pas une mauvaise chose !!!

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Re: Lada (2017)

Message par Mathurin le Jeu 19 Jan - 17:04

Oui parce qu'avec le départ des Citroën ça faisait une grille un peu merdique..

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Jeu 19 Jan - 17:52

on se serait vite retrouvé avec une ou 2 marques constructeurs .. et c'est pas tout bon pour la catégorie de course ....

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Re: Lada (2017)

Message par Mikazuki le Jeu 19 Jan - 20:18

plus y'a de fou, plus on ris comme on dit, allez y les petits!

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Re: Lada (2017)

Message par guy3865 le Dim 13 Aoû - 9:10

source Motorsport.com du 11/08/2017

Une troisième Lada RC Motorsport pour De Souza en Chine et au Japon



Filipe de Souza disposera de la troisième Lada Vesta de l'équipe RC Motorsport pour les manches de Chine et du Japon en octobre.

Après l'arrêt du programme officiel Lada en WTCC à l'issue de la saison 2016, l'écurie RC Motorsport, composée en partie de certains membres de l'équipe russe en Championnat du monde de supertourisme, avait aligné une Vesta privée pour Yann Ehrlacher dès la première manche à Marrakech.

Depuis la seconde étape de la saison, à Monza, une seconde Lada est confiée à l'Américain Kevin Gleason, et le RC Motorsport a pour la première fois fait courir les trois ex-Lada officielles lors du meeting de Vila Real, au Portugal, le local Manuel Fernandes ayant rejoint l'équipe pour une pige à cette occasion.

Lors des deux prochains rendez-vous du WTCC, sur le nouveau Ningbo International Circuit en Chine, puis au Japon à Motegi, les trois Lada seront à nouveau en piste, la troisième voiture étant cette fois confiée au pilote macanais Filipe de Souza.

À 40 ans, De Souza compte déjà une expérience du WTCC, ayant disputé dix meetings lors des courses asiatiques (à Macao, Shanghai, Pékin et Suzuka) au volant de Chevrolet Lacetti, Chevrolet Cruze ou encore BMW 320 TC de l'ancienne règlementation Super 2000, avec pour meilleur résultat une 13e place à Macao lors de sa dernière apparition dans la série en 2014. Ce sera en revanche la première fois qu'il évoluera sur une voiture TC1.

J'ai toujours eu le sentiment d'être proche du WTCC et de faire partie de la famille.

Filipe de Souza

"Lors de ma carrière sportive, j'ai toujours aimé les challenges et la compétition de haut niveau", indique Filipe De Souza, vu également en TCR International et en TCR Asia ces dernières saisons. "C'est mon objectif et j'ai toujours eu le sentiment d'être proche du WTCC et de faire partie de la famille. Je cours pour poursuivre mes rêves, et pour mon pays."

"Cela sera un peu difficile pour moi car je n'ai jamais roulé sur cette piste, et la voiture sera également nouvelle pour moi, mais je ferai de mon mieux. Comme tous les autres pilotes, je veux me battre pour la meilleure place possible."

Paradoxalement, De Souza n'est pas annoncé pour Macao, où le RC Motorsport devrait aligner une nouvelle fois sa troisième Vesta, pour un pilote dont l'identité sera dévoilée ultérieurement.

Le RC Motorsport a remporté son premier succès en WTCC avec Yann Ehrlacher lors du dernier week-end à Termas de Rio Hondo, en Argentine, à la mi-juillet.

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