Nascar Sprint Cup - AAA Texas 500

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07112016

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Nascar Sprint Cup - AAA Texas 500






Victoire de Carl Edwards (Toyota n°19 Joe Gibbs Racing)

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Mathurin
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Nascar Sprint Cup - AAA Texas 500 :: Commentaires

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Message le Lun 7 Nov - 20:13 par guy3865

la course a lieu de nuit car avec la pluie qui s'est abattue sur le circuit il a fallut beaucoup de temps pour sécher ..mais le bitume aurait du déjà être refait pour justement ne pas passer autant de temps au séchage environ 4h et encore la piste n'est pas sèche à 100% . trop poreuse, l'humidité remonte sans cesse ..
bref elle devrait être refaite pour avoir une bonne piste en 2017
en attendant c'est une belle course sur ce "triovale"

pour changer les 5 écrous il faut moins de 2" au mécano ... maintenant tous les écrous doivent être changé sous peine de sanction

après la course de la semaine dernière K. Busch a traité ces 3 autres co équipiers d'enc*** pour l'avoir freiné et pas laissé passer devant ..mais les 4 pilotes étaient en compétition, donc c'est toujours le meilleur qui est devant et il n'a pas à laisser passer un autre équipier juste parce qu'il se nomme Busch

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Message le Lun 7 Nov - 20:29 par guy3865

Logano en tête pour le moment (je n'ai pas regardé le résultat que tu as affiché ... ni même la photo, pour me réserver la surprise de la course

on est à 147 sur 334 tours et c'est déjà le 5ème drapeau jaune


nouveau règlement pour 2017 :
les pilotes ayant plus de 5 ans d'expérience ne pourront plus participer, à partir de 2017, à plus de 7 courses dans des divisions inférieures ou des courses de trucks ...

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Message le Lun 7 Nov - 20:50 par guy3865

Logano a mené 175 tours sur les 185 actuels de parcourus ...
mais Truex remonte très vite !!

à la favuer des ravitaillements Logano se retrouve 3ème .. Truex est 1er et le 2ème est Edwards et on a fait 191 tours



la Nascar avait envisagé de n'autoriser que 5 hommes lors des ravitaillements, mais elle a fait machine arrière et on aura encore pour 2017 6 hommes pour intervenir lors des ravitaillements ...
et parfois le 7ème est autorisé .mais lui ne pourra que retirer le "tear off"

cette course a débuté avec 5 heures de retard !! et la pluie est annoncée sous peu selon les radars météo .. et si la course est stoppée pour raison de pluie .. comme elle a passé la moitié des tours, le vanqueur sera celui qui est 1er lors de l'arrêt de la course ... donc bagarre en tête pour rester 1er

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Message le Lun 7 Nov - 21:39 par guy3865

tour 224 : Truex et Edwards stoppent en même temps pour ravitailler ..
les arrêts aux stands sont parfois très "chaud bouillant" on a évité de justesse un accrochage
tour 232 : Truex annonce par radio qu'il a quelque chose d'anormal sur sa voiture .. quelque chose qui vibre très fort
tour 233 : Edwards annonce la même chose !!!!!
il ne reste que 101 tours maintenant ...et Logano toujours 3ème et ne parvient pas à remonter


à 89 tours de la fin Logano perd sa 3ème place au profit de Elliott et va perdre aussi la 4ème .. il ralenti beaucoup ou a un soucis avec la mécanique

nouveau drapeau jaune ... Edwards passe devant Truex dans les stands et Logano regagne les 2 positions perdues .. bel arrêt de sa part et de son équipe ..

et c'est reparti : reste 74 tours Logano a loupé son restart
petit 'big one' 3 voitures OUT ... Dillon fait partie du lot avec Mears et Wise


64 tours à faire ..Edwards puis Logano puis Truex et Elliott et la pluie toujours attendue mais pas encore là !!!

la pluie serait sur le circuit dans les 5 prochaines minutes donc avant la fin de la course ...

reste 46 tours et Edwards a 1"1/2 d'avance et voilà la pluie et le drapeau jaune va sortir ....

le voilà le Yellow flag !!! à 45 tours de la fin!!!!

tour 41, encore sous drapeau jaune fin du tour 41 et retour aux stands de toutes les voitures et arrêt des voitures ..... la course est stoppée .... les pilotes sortent de leurs voitures
voilà course terminée et Edwards est déclaré vainqueur







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Message le Lun 7 Nov - 21:49 par guy3865

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Message le Lun 7 Nov - 23:31 par Mathurin

Beau résumé

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Message le Mar 8 Nov - 8:25 par guy3865

merci dommage que la course n'ait pas été jusqu'au bout ..
il y aurait eu encore beaucoup de bagarre pour rester en tête et je pense (mais ce n'est que mon avis) que Edwards n'aurait pas gagné ... Logano et Truex remontaient quand même .. même si dans les derniers tours ils semblaient avoir une vitesse moindre ..
mais on ne le saura jamais ...

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Message le Mar 8 Nov - 17:48 par Mathurin

C'est vraiment à cause de la pluie ou c'est une magouille encore ? What a Face

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Message le Mar 8 Nov - 21:07 par guy3865

non c'est vraiment à cause de la pluie ..mais il a eu chaud quand même .. l'an dernier il terminait aussi lors de l'interruption à cause de la pluie (encore) 1er mais une fois le drapeau rouge sorti il était déclassé et il perdait la course ..;

cette année il a eu plus de chance avec la pluie ... elle l'a sauvé ..

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Message le Mer 9 Nov - 5:40 par Mathurin

Il a eu plus de chance.. Du coup qui peux gagner maintenant ?

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Message le Mer 9 Nov - 7:48 par guy3865

çà va être très difficile car tout peut arriver ... des accidents (comme un "big one" et si on est au mauvais moment au mauvais endroit, on peut perdre la course juste parce qu'on est une victime collatérale d'un crash ...)

aucune idée de qui pourra gagner ...

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Message le Mer 9 Nov - 8:52 par Mathurin

à suivre alors..

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Message le Mer 9 Nov - 9:12 par guy3865

oui va y avoir du sport !!

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Message le Mer 9 Nov - 19:10 par guy3865

çà risque de frotter beaucoup entre pilotes .... et peut être même dès le départ !!! ou en tout cas vers le milieu de la course

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Message le Sam 12 Nov - 1:30 par Mikazuki

merci guy!

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Message le Sam 12 Nov - 8:49 par guy3865

de rien Mika ... j'aime de plus en plus ces courses, la F1 devenant décevante

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Message le Sam 12 Nov - 12:36 par Mikazuki

regale toi bien, faudrais que je trouve le temps de les maté ca m’intéresse de plus en plus (surtout depuis que j'ai rouler en nascar en jeu je comprend mieux les spécificités de ces courses)

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Message le Sam 12 Nov - 13:15 par guy3865

j'ai changé d'avis sur ces courses .. même si les voitures 'tournent en rond' sur certains circuits, il y a plus de suspens à les regarder, car tout peut arriver, même lors des ravitaillements .... car il y a moins d'intervenants que pour la F1 et c'est plus encadré niveau règlementation (pas plus de 6 mécanos sur l'emplacement / le 7ème peut intervenir à condition que la demande à la course ait été faite quelques minutes avant l'arrêt de la voiture)

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